新款长安逸动正式亮相：新增逸彩蓝车色，配电动尾翼

长安汽车正式发布了新款长安逸动(图片|配置|询价)（官方称“第四代逸动”），该车在外观、内饰与智能配置等方面进行了较大调整，并提供燃油版与插电混动版（PHEV）双动力选择。作为自主品牌紧凑型轿车市场中的重要选手，逸动凭借均衡的产品力和亲民的价格，一直保持着不错的市场销量。在新款车型中，逸动不仅新增了“逸彩蓝”车色与电动尾翼等个性化配置，还强化了智能座舱和辅助驾驶功能，进一步提升了竞争力。

外观设计 —— 更年轻，更运动

新款逸动在外观设计上的改动明显，尤其是前脸与尾部：

前脸变化：车标位置上移，融入全新贯穿式前灯带，并带有可点亮效果，点亮后辨识度更强。大灯组内部的灯珠造型经过重新设计，并可与网易云音乐联动，实现驻车时的灯光秀。
格栅设计：延续经典的无边框式格栅，但边缘线条更为细腻，下方黑色进气口与格栅共同勾勒出类似“纺锤形”的视觉效果。
车漆选择：新车新增“逸彩蓝”车色，同时提供安第斯灰、闪光冰晶白，部分现有配色如碧玺黑、耀动红或将取消。
侧面造型：继续采用溜背式车身，搭配全新18英寸多辐式轮辋、225/45 R18轮胎，B柱黑化处理，整体造型更显年轻化。
尾部亮点：新增电动扰流板，支持三档手动调节、运动模式自动开启以及迎宾解锁等功能，搭配贯穿式尾灯、发光车标与双边共两出排气，更具运动氛围。

车身尺寸方面，燃油版车长增加至4785毫米，轴距维持2765毫米，相比现款更显修长。

内饰设计 —— 智能座舱全面升级

相比外观，新款逸动在内饰上的变化更加彻底：

中控设计：取消竖向大屏，换装14.6英寸横向悬浮式中控屏，支持分屏与更直观的操作逻辑，屏幕下方保留实体按键，兼顾实用性。
仪表盘：采用10.25英寸全液晶仪表，位置更靠近方向盘，驾驶员读取信息更便捷。
方向盘与换挡：方向盘与换挡杆均为全新设计，造型更具科技感。新款车型提供“屏幕换挡”，提升未来感。
内饰配色：提供金曜黑、神秘红、紫砚白三种双拼色，年轻化氛围浓厚。
舒适配置：前排双层隔音玻璃、全景天窗、256色氛围灯、8扬声器音响、前排座椅通风/加热、主驾电动调节、车载冷暖箱、50W风冷无线充电等均有配备。

智能化方面，新款逸动搭载天枢智慧座舱，全系标配AI大模型语音助手，接入DeepSeek系统，支持全场景语音交互，车机系统基于天枢OS打造。车机互联支持苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink、荣耀互联、小桐互联，兼容性全面。

配置与安全 —— 标配更高，功能更全

新款逸动在主动安全与辅助驾驶配置上进一步提升：

驾驶辅助：配备IACC集成式自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、RCTA倒车横向预警、RCW后追尾预警、LCA并线辅助、开门预警SEW、TSR交通标志识别、HMA智能远光灯、遥控泊车等功能。预计部分功能将出现在高配车型上。
影像与记录：全系标配540度全景影像（含底盘透视）、360度行车记录仪。
安全气囊：提供6气囊（前排双气囊+前排侧气囊+前后排一体式侧气帘）。
储物空间：全车共28处储物空间，后排座椅支持放平，最大扩展容积1250升。

整体来看，新款逸动在紧凑型轿车中提供了相对越级的配置表现。

动力系统 —— 燃油/插混并行

新款逸动提供两套动力系统：

燃油版

搭载1.5T涡轮增压发动机（代号JL473ZQD），最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米。
传动匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间约8秒。
WLTC综合油耗6.2L/100km。

插混版（PHEV）

搭载1.5L发动机+电机组成的插电混动系统。
电机有两种功率版本：140千瓦（匹配9.07kWh电池，纯电续航55公里）与158千瓦（匹配18.4kWh电池，纯电续航118公里）。
相比现款车型，纯电续航小幅提升。
官方透露，未来还将推出HEV油电混合版本，进一步丰富动力体系。

市场定位与竞争格局

长安逸动在紧凑型三厢轿车市场有着重要地位，7月销量达14109辆，位列紧凑型轿车销量榜第6位。

其主要竞争对手包括：

燃油版：吉利帝豪（6.29万元起）、日产轩逸（7.99万元起）等家用轿车常青树。
插混版：比亚迪秦PLUS DM（7.98万元起）、长安启源A05（7.89万元起）等新能源热门车型。

相比之下，逸动凭借更丰富的配置、更年轻化的设计以及更强的动力参数，在性价比方面具备一定优势。

总结

新款长安逸动以更运动的外观、更智能的座舱以及更全面的安全配置亮相市场，并继续提供燃油与插混双动力选择。新增的“逸彩蓝”车色和电动扰流板，使其在同级车型中更显个性化。面对吉利帝豪、日产轩逸以及比亚迪秦PLUS DM等强劲对手，长安逸动凭借配置和智能化优势，依旧有望保持在紧凑型轿车市场的高关注度与竞争力。