兰博基尼新混动超跑 Fenomeno限量29台 百公里加速2.4秒 搭载三电机

上周兰博基尼在蒙特雷汽车展发了个新车叫Fenomeno(图片)，这车是新一代混动大牛的特别版，全球只做29台。名字翻译过来是“非凡”，灵感来自2002年墨西哥斗牛场上一头被赦免的公牛。官方说马力有1080匹，零百加速只要2.4秒，卖价大约300万欧元。

新车长5米多，宽2米多，高才1米16，车头有两道出风口，日行灯造型像牛角，车尾有个Ω型可调尾翼。前保险杠设计能让气流平行经过前轮，车顶凹槽能引导气流进进气口，轮毂是涡轮叶片造型配普利司通高性能胎，后胎宽度达到355毫米。

动力方面用的是6.5升自然吸气V12发动机，最大功率835马力，转速能到9500转，搭配三台电机。前轴两台电机各150马力，总重不到37公斤，后轴还有一台集成在变速箱上的电机。电池容量7度电，纯电能跑20公里，比普通大牛多了3度电。

V12加三电机总功率1080马力，比上代大牛SVJ的770马力高很多。0到200公里每小时加速6.7秒，百公里刹停30米。新车底盘和普通大牛差不多，但外观部件全是新设计的碳纤维件。

买车能选纯电模式开，后轴电机单独驱动时前后轴能分别控制扭矩。刹车时有能量回收系统，电机还能填补V12低转速时扭矩不足的问题。排气声浪是原声，没用模拟器。

这车下周开始接受订单，29台很快就订完。欧洲环保政策越来越严，兰博基尼说这是最后一代大排量自吸超跑。车主想日常开车去超市也能用纯电模式，但300万欧元的价格估计只有少数人买得起。

工厂会在意大利手工组装，每台车编号刻在门槛上。媒体试驾反馈操控和普通大牛差别不大，但加速更快更稳。电池组装在后排地板下方，后备箱空间减少了一半。

现在社交媒体讨论最多的是价格合理性，300万欧元比普通大牛贵两三倍，有人说这是智商税，也有人觉得物以稀为贵。明年上半年首批车会交付，主要卖向中东和亚洲市场。就这样，这车下周开始订，估计买的人都是真壕。