本来想买NWT150！豪爵UHR150价格直接三连降，我还是决定……

豪爵UHR150在激烈的市场角逐中，面对本田多款车型的强势挤压，价格连续三次下调，最终落地价仅13380元！

作为国产一线品牌，豪爵在质量控制、漆面处理、装配工艺及材料选用上，始终保持着同价位甚至跨级别车型中的领先水平，自UHR150上市以来，累计销量突破20万辆，这一成绩足以证明它在150cc踏板市场占据的份额有多大。

本田今年的营销策略可以说非常显著，前有全球化战略车型PCX160，凭借四气门ESP+发动机、脉冲点火及怠速启停技术，以技术优势和品牌号召力占据高端市场。

后有合资品牌新大洲本田和五羊本田推出的NWG150和NS150GX，搭载本田四气门动力平台，兼顾低油耗和中高速动力输出，配合个性化外观和丰富的配置，迅速抢占市场的份额，价格更和豪爵的原定价形成了直接的竞争。

本田新车型的价格调整，进一步压缩了UHR150的生存空间，尤其是五羊本田近期推出的NWT150平踏车型，直接让豪爵作出了反应，2024款UHR150扶手版降了1600元，只需13380元，UHR150新版（升级气囊减震+原厂快拆尾箱）也降了1600元，只需14280元。

同时对于2025年6月16日到8月12日购买UHR150的用户，豪爵在原本享受1200+元优惠的基础上，再用一张400元的汽油卡。

虽然此次豪爵顾及了6月16日之后购买的用户，但是之前的用户呢？当然这样的事情无法照顾全面，不过也有老用户在呼吁，UHR150不要在降价了，自己的车都卖不上价格了。

在品牌和技术光环暂处劣势的背景下，价格成为豪爵迎战本田最直接的武器，通过多次的调价，UHR150以"高性价比"为核心卖点，强化了豪爵一贯的品质和可靠性优势，尽管动力参数比本田差一些，但是日常使用的平顺性、主流安全配置（如ABS等）已能满足多数用户的需求，对于不盲目追求技术参数、更注重实用和性价比的消费者而言，降价后的UHR150无疑有着很高的吸引力。

此次豪爵UHR150的价格调整后，不仅对其他国产竞品形成了压力，更重新定义了该价位段的价值标准，从战略层面看，这是豪爵以利润换取市场占有率、巩固"国产品质代表"形象的现实选择。

豪爵UHR150的“三连降”，是市场挤压下的生存法则，也是其“品质为王”策略的又一次加码，当本田以技术光环和多元产品线发起攻势，豪爵则祭出了最朴素的武器，极致的性价比和可靠的品质。

这场150cc踏板市场的混战，最终受益的将是消费者，价格战没有真正的赢家，但豪爵用行动证明，在核心体验扎实可靠的前提下，“价格屠夫”的角色，依然是撬动市场的有力杠杆，那么你会如何选择呢？欢迎评论区留下你的看法。