16万多拿下奥迪Q7，7座大空间SUV，奶爸带娃神器？

第一代奥迪Q7的形象可以说是深入人心的，主要是因为第一代Q7的体型块头比较大，但是随着后来这一代奥迪Q7采用了奥迪家族最新的设计语言之后，相比老款简洁了不少，更多平直线条的使用让这一代奥迪Q7看起来更加精炼。而且得益于奥迪的科技实力，这一代Q7被称之为“科技Q7”，今天咱看的这辆奥迪Q7 2016款 45 TFSI 技术型，新车含税价为92.54万，如今只要16.38万，比新车便宜76万，而且行驶里程只有15.7万公里，性价比相当可以。

基本信息

奥迪Q7 2016款 45 TFSI 技术型，新车含税价为92.54万，现在的二手车报价是16.38万，2017年10月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。同时至今累计行驶里程是15.7万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

奥迪Q7 2016款 45 TFSI 技术型配备了真皮座椅、全景天窗、电动后尾门、全液晶屏仪表、前排座椅记忆等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于83%同级车。

其中的真皮座椅，坐上去柔软舒适，能减轻长途驾驶的疲劳感；而胎压监测则可以随时知道胎压的状况，做到及时补充。

动力上搭载了3.0T V6，机械增压发动机，最大功率是333kW，最大扭矩是440N·m，百公里加速时间是6.2s，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

奥迪Q7 2016款 45 TFSI 技术型的市场行情价是16.77万-21.35万，它的报价则是16.38万，报价低于市场行情，同时保值率也高，因为它的保值率是42.02%，而同级车的保值率仅仅是34.08%。

据估算，同级车的最低用车成本是16858元/年，最高是24226元/年，奥迪Q7 2016款 45 TFSI 技术型是23626元/年，所以用车成本较高。

优势和缺点

优势：曾几何时，大奔大G、路虎、雷克萨斯lx、奥迪Q7等等，那是妥妥的财富象征，高端大气上档次，拥有一辆上述车型，那绝对是万人迷。时至今日，路虎、大G等等依然是财富的象征，而奥迪Q7已经沦落到平民价位，十几万就可以拥有一辆曾经仰望的明星车型，装逼利器，出门炸街绝对吸引眼球。

缺点：奥迪Q7之所以落到这般田地，必有其内在的原因。科技感一直也是奥迪的强项，但是仅仅有科技感是不够的，内饰的豪华感、档次感太差，或者说几乎没有，这一点跟路虎、奔驰大G、雷克萨斯lx比起来，简直就是不值一提。另外就是保值率太低，超级不保值，超级贬值，超级落价，所以后期的保值率这块基本可以忽略不计。既然已经考虑到入手一辆二手奥迪Q7装逼炸街了，估计也没有考虑太多实用价值，既然如此，就别考虑什么油耗了，有钱难买自己喜欢，高兴就好！

曾几何时，奥迪Q7、奔驰G级(图片|配置|询价)、路虎、雷克萨斯LX等等，他们站在越野车或者SUV领域的顶端，是多少人的梦想之车。时过境迁，奥迪Q7已经沦为平民车型，十几万就可以拥有曾经仰望的星空，装逼利器，炸街神器，超级拉风，超级吸睛。如果正好你需要一辆装逼炸街的二手车，那么奥迪Q7还是可以考虑的，毕竟超级豪华，超级大气，超级漂亮，超级漂亮，超级性感的车身流线，超级迷人的尾灯，超级拉风的天窗，还有超强悍的动力，仅仅只需要十数万而已，性价比方面还是挺高的。当然，如果考虑实用性的话，还是慎重选择吧，毕竟油耗超级高，养车成本超级高，后期保值率超级低。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。