10万拿下气场SUV！19万公里奥迪Q7还香吗？

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市开卖算起，直至2015年第二代车型接棒，这十年的时间当中，第一代Q7的身影几乎可以称得上是豪华品牌中大型SUV市场的绝对标杆，可能也是很多车友心中对奥迪Q7最深刻的记忆。而今天要说的这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型，就是第一代奥迪Q7的一员，这是一位大块头选手，块头大，分量也重，底盘很沉稳，路感反馈很清晰，想要这么一个大家伙可得有实力和勇气啊！这辆车是2015年5月的车，已经有10年的车龄了，跑了19万公里，不过车子还是未过户，报价10.28万，价格不高，但是入手还是要谨慎，看看就好。

车辆基本信息：

车型级别：中大型SUV

具体版本：奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型

颜色：黑色

上牌地：乌鲁木齐

表显里程：19万公里

上牌日期：2015年5月

新车指导价：89.78万

二手车报价：10.28万

过户次数：0次

市场行情

由于每辆二手车都有其独特之处，因此价格变动幅度较大。目前，这款奥迪Q7的二手车市场价格大致在10.78万至14.12万之间。需要注意的是，车辆的具体状况会显著影响最终售价。根据懂车帝的大数据分析，这辆车目前的报价比较低，是一个不错的选择，性价比挺高，不过车子的里程数和车龄确实有点高了，还是要综合考虑。

用车成本

维护一辆车况良好的二手车是一项必要开支。根据估算，这辆二手奥迪Q7的年均保养费用约为3073元，保险费用大约为13795元，燃油消耗估计为10168元，总计年均使用成本约为26999元。这些费用会随着车辆使用年限和维护状况的变化而调整。

功能配置

这辆二手奥迪Q7的运动型定位体现在其悬架调校和座椅设计上，相比舒适型，它更注重驾驶体验。该车采用全时四驱系统，搭配3.0T机械增压V6发动机，确保了车辆在各种路况下都能表现出色。此外，电动后备厢门、全景天窗、前后排座椅加热和通风功能、BOSE音响系统（配备12个扬声器）、自适应空气悬挂和多驾驶模式选择等配置，都体现了奥迪对豪华与舒适的追求。值得一提的是，电动后备厢门和座椅通风功能分别是同级领先，而座椅记忆功能则优于83%的同级车型，这些都为驾乘者提供了更加个性化和舒适的体验。

从安全配置来看，这辆车的整体安全系数表现不错，标配了多项主动安全配置，包括ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)等，这些配置可以有效提升行车安全。在被动安全配置方面，该车配备了6个安全气囊，为乘客提供了较为全面的保护。

空间表现

作为一款中大型SUV，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型拥有宽敞的内部空间和良好的乘坐舒适性。其轴距达到3013毫米，优于83%的同级车型，这为乘客提供了充足的腿部空间。同时，后排座椅可以比例放倒，使得行李厢容积能够从775升扩展到2035升，优于50%的同级车型行李厢空间。无论是家庭出行还是长途旅行，奥迪Q7都能轻松应对。

动力性能

我们今天说的这辆奥迪Q7它搭载了一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率为272马力（200千瓦），峰值扭矩为400牛·米。这样的动力配置确保了车辆在日常驾驶和高速行驶时都能提供充足的动力输出。传动系统方面，奥迪Q7采用了8速手自一体变速箱，换挡平顺迅速，进一步提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。同时，全时四驱系统的加持，使得Q7在各种路况下都能保持出色的牵引力和操控稳定性。官方数据显示，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型的0-100公里/小时加速时间为7.9秒，这一成绩在同级别车型中属于较为优秀的水平。综合来看，这款奥迪Q7动力性能充沛，既能满足家庭出行的需求，也能在必要时提供强劲的加速表现，满足驾驶者对于操控乐趣的追求。

优劣势分析

这款奥迪Q7运动型作为一款中大型豪华SUV，其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验非常适合家庭使用。同时，它搭载的3.0T机械增压V6发动机和全时四驱系统，使得车辆在动力和操控性能方面表现出色。此外，诸如电动后备厢门、座椅通风加热等功能进一步提升了使用便利性和舒适度。然而，作为一款豪华车型，其维护和保养成本相对较高；另外，较大的排量和发动机功率可能导致燃油消耗较大，在当前注重节能环保的趋势下，这可能成为一些消费者考虑的因素。总的来说，奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型是一款集豪华、舒适与性能于一身的中大型SUV，适合那些追求高品质生活且不介意较高用车成本的消费者。

总结：这辆奥迪Q7 2014款 35 TFSI 运动型是一辆典型的浓眉大眼，块头很足，底盘很扎实，路感反馈很清晰的车型，曾经也是不少车友的心中所爱。目前这辆车报价不高，不过车子的里程数和车龄确实有点高了，这个还要综合考虑，另外这车养护成本也不低，入手需谨慎，看看就好！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。