在当下竞争激烈的汽车市场中,一款新车的出现往往能吸引众多消费者的目光。而捷途山海 L7 PLUS 的亮相,更是引发了广泛的关注和热议。这款车究竟有何独特之处,能在众多车型中脱颖而出?它真的能如传闻中那样,满足全家出行的需求,并且拥有超 1500 公里的续航吗?今天,就让我们一起来深入探究一下这款备受瞩目的车型。

外观:简约大气,独具特色
捷途山海 L7 PLUS 的外观设计给人留下了深刻的印象。与此前的山海 L7 相比,它的完成度明显更高,展现出了一种独特的魅力。

前脸部分,采用了封闭式格栅设计,这是当下新能源车型常见的元素,不仅提升了车辆的整体感,还能在一定程度上降低风阻系数。搭配上贯穿式 LED 日间行车灯,点亮时极具辨识度,仿佛一条璀璨的灯带横贯车头。两侧竖式布局的大灯内部采用了透镜 + LED 光源,不仅照明效果出色,还显得高级感十足。车头下方的梯形进气口与两侧 C 型引流槽相呼应,为整车增添了一份运动气息,整体风格简约却不失档次,与理想 L 系列有几分相似,但又更具自身特色,颜值在同级别车型中十分出众。

车身侧面,线条舒展流畅,车顶线条平直,这一设计有效地保证了车内的头部空间,即使是身材高大的乘客也能在车内舒适地乘坐。半隐藏式门把手的设计,既美观又实用,不仅提升了车辆的科技感,还能在车辆行驶时降低风阻。车身同色的前后轮拱以及多辐条轮毂,进一步增添了车辆的时尚感。B/C 柱采用隐藏式设计,D 柱粗壮有力,后部肩线隆起,赋予了车身一种力量感。同时,后排配备的隐私玻璃,也很好地兼顾了乘坐的私密性,让乘客在车内能够享受属于自己的空间。

车尾的设计则显得四平八稳。贯穿式尾灯组与车头灯组相呼应,中间平直的线条搭配两侧向下延伸的部分,内部垂直导光条点亮后辨识度极高,即使在夜晚也能让人一眼认出。整个尾部没有过多繁杂的元素,简洁大气的设计风格,给人一种稳重可靠的感觉。
内饰:智能便捷,质感满满
走进车内,捷途山海 L7 PLUS 的内饰同样令人眼前一亮。内饰采用 T 型中控和对称式布局,在简化设计的同时,保留了一部分物理按键,方便驾驶员在驾驶过程中进行盲操,这种设计兼顾了美观与实用性。

平底三辐式多功能方向盘采用内外双拼颜色搭配,握感舒适,质感十足。上面的多功能按键布局合理,操作便捷,让驾驶员在驾驶过程中能够轻松控制车辆的各项功能。

15.6 英寸的悬浮式中控屏无疑是内饰的一大亮点。这块屏幕边框狭窄,屏占比高,显示效果清晰,UI 界面设计也十分美观。更值得一提的是,它还是一块向日葵屏,支持左右 10 度智能偏转。这一贴心的设计,使得主驾在行驶时,副驾操作车机功能不会对驾驶造成干扰,同时也方便副驾自行操作,大大提升了车机的实用性。座舱搭载了 TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱,车机内置语音大模型,能够快速准确地响应各种指令,无论是导航、音乐播放还是车辆设置,都能通过语音轻松完成,智能化表现令人期待。

怀挡设计的采用,释放了中央区域的空间。这里设置了手机无线充电板和 2 个圆形杯架,方便乘客为手机充电和放置水杯。下方是掏空的储物槽,可以用来存放一些常用物品,后面是对开式扶手箱,容积较大,实用性拉满。两侧竖式布局的空调出风口、车内的氛围灯以及皮质包裹且带有绗缝处理的座椅,都进一步提升了内饰的档次感。座椅调节按键设置在门板上,操作起来非常便捷,让乘客能够轻松调整到自己舒适的坐姿。
空间:灵活多变,满足多样需求
对于一款家用车来说,空间表现至关重要。捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现十分出色。它的长宽高分别为 4810 毫米、1930 毫米、1705 毫米,轴距达到了 2820 毫米,提供了 2 + 3 + 2 的 7 座布局。

不过,受限于车长和轴距,在 7 座布局下,第三排空间相对较为拥挤,更适合应急使用,长途乘坐的舒适性欠佳,而且第三排会侵占后备厢空间,满载时后备厢空间较小。但如果平时当作 5 座车使用,空间表现则非常出色。

这款车的座椅采用了 12 层云朵舒享结构设计,乘坐起来十分舒适,仿佛坐在云朵上一般。空间灵活性也是其一大亮点,第三排可以完全放平,日常当作大 5 座使用,能够提供宽敞的乘坐和储物空间。第二排座椅也能按比例放倒至近乎放平,此时后备厢纵深很大,能容纳不少物品,无论是搬运大件家具还是进行自驾游携带大量行李,都能轻松应对。全车座椅均支持电动调节,可一键放倒变成近 3 米的大床,有 4 种大床模式可供切换,座椅组合模式更是多达 32 种,能满足露营、载物等多种场景需求。车内还配备了伯牙之音 12 扬声器音响系统,在旅途中,乘客可以尽情享受高品质的音乐,为驾乘增添更多乐趣。
动力与续航:长续航,补能快
动力方面,捷途山海 L7 PLUS 搭载了奇瑞鲲鹏超能混动 C - DM 系统,由 1.5T 发动机 + 电机组成。其中发动机功率 115 千瓦,峰值扭矩 220 牛・米,系统综合功率 265 千瓦,扭矩 530 牛・米,动力输出强劲。无论是在城市道路的起步加速,还是在高速公路上的超车,都能轻松应对,为驾驶者带来畅快的驾驶体验。

在续航方面,它搭载了 32.659 千瓦时电池组,WLTC 工况下纯电续航里程为 167 公里,换算成 CLTC 工况预计可达 220 公里,综合续航超过 1500 公里(CLTC 工况)。这样出色的续航表现,能很好地满足长途出行的需求,让消费者不再为续航焦虑。同时,新车支持 75 千瓦快充,20 分钟可从 20% 充至 80%,补能效率高,大大节省了充电时间。此外,它还支持 6.6 千瓦外放电,为露营等场景提供了便利,让消费者在户外也能尽情享受电力带来的便捷。
试驾体验:安静舒适,操控出色
为了更深入地了解捷途山海 L7 PLUS 的性能,我们进行了一次试驾体验。当我们启动车辆,第一感觉就是安静。由于它是一款混动车型,在起步阶段和中后段的加速过程中,更像是一台纯电车型,动力输出平稳且具有力量感。即使只使用经济模式,在城区行驶时,动力输出也完全够用,能够轻松应对城市道路的各种路况。

整车的静谧性表现也令人非常满意。对于风噪、胎噪、底盘噪音的控制都做得十分到位,无论是在城区驾驶还是高速行驶,在车内基本上听不到什么噪音。即便是发动机介入工作了,震动和噪音控制得也比较理想,如果不去仔细观察,很难发现它已经启动了。这种出色的静谧性,为乘客营造了一个安静舒适的乘坐环境,让旅途更加惬意。
在舒适性方面,座椅的表现十分出色。座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间乘坐也不会感到疲劳。而车辆配备的 CDC 阻尼悬架更是给我们带来了惊喜。在面对路面的颠簸以及减速带时,悬架可以提前调节阻尼,让车辆能够更加舒适地通过这些障碍。在支撑性方面,这套悬架同样表现可圈可点。在山路试驾时,尽管这台车拥有七座布局,但在山路行驶时,悬架却能很好地支撑住车辆,并没有出现严重的侧倾,即便是连续的快速弯道,车辆的表现也丝毫不差。而且,我们还能通过手动和语音控制的方式去调节悬架的阻尼,进一步提升了车辆在舒适性方面的表现。

驾驶辅助方面,捷途山海 L7 PLUS 搭载的猎鹰 500 辅助驾驶系统,虽然只是纯视觉版的解决方案,但目前它已经可以支持高速领航、城区记忆领航以及泊车辅助等功能。在试驾过程中,这套系统表现得很智能,对于车道的识别、车速控制、红绿灯识别等都能自主完成,为驾驶提供了不少便利。而且,官方表示这套系统将会在今年四季度的时候升级为城区领航,这无疑将进一步提升车辆的竞争力。

智能配置:科技赋能,出行无忧
除了上述提到的智能车机系统和驾驶辅助系统,捷途山海 L7 PLUS 在智能配置方面还有不少亮点。

车机系统支持在线导航、在线娱乐、手机互联、OTA 升级等常用功能。在线导航能够实时更新路况信息,为驾驶者规划路线,避免拥堵。在线娱乐功能丰富,无论是想听音乐、看电影还是听有声读物,都能轻松满足。手机互联功能让驾驶者可以将手机与车机连接,实现信息共享和互动。OTA 升级则可以让车辆的系统不断更新优化,提升车辆的性能和功能。

在安全配置方面,整车高强度钢用料占比达到 86%,超高强度钢应用占比 21%,车身扭转刚度 25000N・m/deg,为车内人员提供了坚实的安全保障。同时,车辆还配备了多个安全气囊,以及诸如 ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配、ESP 车身稳定系统等一系列主动安全配置,全方位保障行车安全。
竞品对比:优势明显,独具竞争力
在中型 SUV 市场中,捷途山海 L7 PLUS 面临着不少竞争对手,如宋 PLUS DM、宋 L DM 等车型。与这些竞品相比,捷途山海 L7 PLUS 有着自己独特的优势。

在空间方面,捷途山海 L7 PLUS 的 7 座布局能够满足更多家庭的出行需求,尤其是对于多孩家庭来说更为实用。而一些竞品可能只有 5 座布局,在人员承载方面存在一定的局限性。
在配置上,捷途山海 L7 PLUS 的双冰箱设计十分贴心,扶手箱冰箱与后备箱下沉式冰柜,总容积达 26.4L,可满足家庭出行时冷饮存储、婴儿用品保温、露营食材保鲜等多种需求。而部分竞品可能没有配备冰箱,或者冰箱容积较小,无法满足多样化的需求。此外,捷途山海 L7 PLUS 的记忆领航等驾驶辅助功能也更加丰富,能够为驾驶者提供更多的便利和安全保障。

在动力和续航方面,捷途山海 L7 PLUS 的综合续航超过 1500 公里,纯电续航也能达到 220 公里左右,在同级别车型中处于较好的水平。一些竞品的续航里程可能相对较短,无法满足消费者长途出行的需求。
总结:实力出众,值得期待
综合来看,捷途山海 L7 PLUS 在外观、内饰、空间、动力、续航、智能配置等多个方面都有着出色的表现。它的出现,为消费者提供了一个全新的选择,尤其是对于那些追求大空间、长续航、高配置的家庭用户来说,具有很大的吸引力。
当然,一款车是否真正适合自己,还需要亲自去 4S 店体验试驾。相信随着捷途山海 L7 PLUS 的正式上市,它将在竞争激烈的中型 SUV 市场中掀起一阵波澜。那么,你对这款车有什么看法呢?你认为它的哪些方面吸引你?欢迎在评论区留言讨论。
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