十年奥迪Q7，13万公里，陆地巡洋舰的平替？

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市开卖之后，奥迪Q7以庞大的车身尺寸和豪华的内饰装备，再加上当时先进的Quattro四驱系统，直接引领了高端豪华SUV的风潮，奥迪Q7也是早期进入国内的豪华SUV车型之一，一度成为了财富和地位的象征。今天要说的这辆奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型，是2014年7月上牌的车子，跑了有13万公里了，如今卖价10.98万，大家觉得如何？

基本信息

这辆奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是13万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在深圳。2014年7月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为129.11万，现在的二手车报价是10.98万。

具体配置信息

原价100多万的车，都有哪些好用的配置呢？奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中空气悬挂和12喇叭BOSE音响同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备7个安全气囊。

其中的空气悬挂，可以自主的去调整底盘的高度，获得更好的通过性；而12喇叭BOSE音响，有名的音响品牌，音质肯定也不会差。

空间上，3013mm轴距优于83%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可比例放倒，行李厢容积可从775L扩容到2035L，可以装下更多东西。

动力上，搭载的是3.0T V6机械增压发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅11.2L（NEDC标准），优于80%同级车。同时它还拥有全时四驱，出了城区，在野外也能畅通无阻。

内饰

原车主保护的比较好，座椅加了座套，用的比较少，成色保持的比较好。

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型的市场行情价是10.98万-13.86万，它的报价则是10.98万，报价偏低，值得考虑。

奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型的10年平均用车成本是29080元/年，同级车的最低是29080元/年，最高是41463元/年，所以它的用车成本较低。

优势和缺点

优点：原车主保护的比较好，座椅加了座套，用的比较少，成色保持的比较好。加上本身车子空间大，动力强劲，配置丰富，品质出众，都是加分项。价格相对来说属于比较低的了，入手划算，保值率也高。

缺点：13万公里的里程值，确实比较高了。要考虑后期养护成本，以及可能出现的故障问题。这车动力强，油耗也大，养车成本高，需慎重考虑。

曾经大几十万甚至上百万的奥迪Q7，如今只要10.98万就能开回家，确实让人难以拒绝。外观霸气，空间宽敞，配置丰富，都让这辆车看起来很不错，只不过要考虑后期养护成本，以及可能出现的故障问题。犹豫的朋友，可以实地体验一下，更好做出判断。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。