18万多拿下21年别克GL8，宜商宜家，陆地头等舱体验！

说到别克GL8(图片|配置|询价)，自1999年面世，历经五代革新，别克GL8已成为中国MPV市场的标志性产品，更是多用途汽车（MPV）这一汽车类别在中国的开拓者与引领者。别克GL8并非传统意义上的“面包车”，而是一款集豪华感、科技感、乘坐舒适性于一身的现代化MPV。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手别克GL8，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

档案信息

该车具体版本为——2021款 ES陆尊 653T 舒适型，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 舒适型于2020年8月上市，定位中大型MPV，搭载2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，9AT手自一体变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，百公里加速仅9.8s，NEDC综合油耗7.9L/百公里，排放标准达到国VI b。车身外观颜色为咖啡色，内饰颜色为深色。车源地和上牌地都在郑州。2021年4月首次上牌，期间过户1次。累计行驶里程是7.8万公里，该车符合国VI b排放标准。新车含税指导价为34.32万，现在的二手车报价是18.38万，相比新车含税指导价，便宜了15.94万。

车况信息

车况是挑选二手车时的关键因素，为了让您更好地了解这辆车的车况情况，今天文中出现的车辆照片均为实车拍摄，同时我们对这辆车进行了车况检测，并将在下文中提供详细的检测报告解读。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜，在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：左后翼子板喷漆修复、右后翼子板划痕、右后车门划痕、左后车门划痕、左前车门划痕、右前翼子板划痕、左前翼子板划痕。下面我们将为您展示部分瑕疵实拍图。

在内饰检测部分，该车还是存在一些明显使用痕迹的，具体的瑕疵项分别为：后排座椅磨损、后排座椅磨损、方向盘破损、行李舱盖板破损、右D柱内饰板划痕、左D柱内饰板划痕、左前车门内饰板划痕、右前车门内饰板划痕、左后车门内饰板划痕、右后车门内饰板划痕。下面我们将为您展示部分瑕疵实拍图。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

功能配置

在配置方面，这辆车配有织物座椅、单天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和双区自动空调同级领先。在安全性方面，这辆车标配未系安全带警告提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。在动力方面，这辆车搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），优于72%同级车。在空间方面，这辆车的后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于67%同级车行李厢空间。

市场行情

目前这款车的二手车行情大致在18.23万至22.74万之间，当然，行情价和成交价之间还是有差异的，具体还得看车辆的状况如何。而这辆别克GL8的售价为18.38万，基本上处于市场价的底部了，同时本车也是2021款中配车，性价比还是蛮高的。

用车成本

关于用车成本，我们估算了一下，这辆车的10年平均用车成本大概是14645元/年，而同级别车的最低10年平均用车成本是13178元/年，最高则是16971元/年，所以这辆车的用车成本适中。

总结

以上，就是我们对这辆二手别克GL8的全部介绍了，您觉得这辆车值这个价吗？最后，如果您对这辆车感兴趣，也满意这辆车的车况，那么就可以联系卖家进行线下看车了，因为二手车是一车一况，一况一价，只有您实地的检验，才能判断这个车况是否值这个价。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。