近日,财政部、中国人民银行、金融监管总局联合印发《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》,针对家用汽车消费推出实质利好。根据方案,2025年9月1日至2026年8月31日期间,个人消费者单笔5万元及以上的汽车购置、车辆保险及维修消费贷款,可享受年贴息1%(最高不超过合同利率的50%),每人在单家金融机构累计贴息上限3000元(对应30万元消费额度)。
双重红利叠加释放消费潜力
国家与地方联动!此次中央政策被业内称为“国补”,可与地方贴息形成组合拳。如,吉林省对20万元及以下车贷提供10%贴息(上限1.5万元),叠加国家贴息后,消费者实际利率或降至原利率的一半。
政策首次将车辆保险、维修纳入贴息范围,延伸至用车环节。以6万元修车贷款为例,贴息1%可直接省息600元。
政策撬动车市“淡季不淡”
中汽协的数据显示,今年前7个月汽车产销同比增超12%,7月传统淡季销量达259.3万辆,比增14.7%。贴息直接降低购车成本,有望进一步提振消费信心;而通过“财政贴息+金融让利”的模式,也有望推动行业从价格战转向服务创新。
消费者需注意以下实操细节
办理渠道方面,或覆盖工行、招行等23家银行及持牌消金机构,但明确不含信用卡分期。
这个避坑指南也要注意。警惕部分经销商收取“贴息服务费”或捆绑销售,建议优先选择微众银行等线上平台,并确认合同综合资金成本不超过4.5%。
随着“国补+地补”双引擎发力,叠加以旧换新政策延续,汽车消费或有望在“金九银十”迎来新一轮增长周期。
渝公网安备50010502503425号
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