10万级纯电中级轿车，五菱星光EV 2025款能否赢得市场？

在竞争激烈的新能源汽车市场中，要想销量好，那得有眼力见，看清人们需要什么，而五菱汽车就一直遵循“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。2025款的五菱星光EV(图片|配置|询价)就推出了三款车型：①2025款 510km 智能进阶型，官方指导价10.98万元；②2025款 610km 智能进阶型，官方指导价11.58万元； ③2025款 610km 智能旗舰型，官方指导价12.58万元；但从这名字来看，显然这是要向科技发起进攻，是要打造“科技时代的中级轿车”。今天，就让我们以2025款 610km 智能旗舰型车型为例，深入剖析这款车在颜值、舒适、安全、续航、辅助驾驶五大维度的升级，看看它是如何满足我们多样化的出行需求。

五菱星光EV

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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从外观上看，五菱星光2025款采用了星翼美学设计理念，整体造型简约大气，线条流畅。展翼式前脸搭配贯穿式LED灯带，点亮后具辨识度，同时也拉伸了车头的视觉宽度，让整车看起来更加沉稳大气。短前悬后长悬的车身设计，很有运动气息。车身侧面线条流畅，18英寸半封闭式轮毂采用星旋造型，镂空辐条不仅降低了风阻，还设计了导流槽来引导气流快速通过车轮。配合半隐藏式门把手，整车风阻系数控制在0.228Cd，这个数据在同级别车型中表现不错，有助于降低高速行驶时的能耗。来到车尾，贯穿式的LED尾灯与车头的灯带相呼应，形成了不一样的视觉效果，双边共两出的排气装饰则为整车增添了几分运动感；同时小鸭尾造型与立体扩散器后包围的组合，既优化了空气动力学性能，又增添了动感。车身颜色方面，提供星幕黑、星耀白、星烁金三种选择。三种颜色覆盖了从沉稳到时尚的多元审美需求，满足了我们个性化的追求。

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坐进车内，全新肤感内饰带来了质感与舒适度的提升。除了原有的玄黑/椰棕配色外，新增的“霞光橙”配色为座舱增添了一份动感与活力。中控台采用了大量软性材质包裹，触感柔软，细节之处的缝线工艺也展现出了较高的品质感。方向盘换装为全新样式的三辐式多功能方向盘，握感舒适，操作便捷。车内还配备了15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表，显示清晰，车机系统反应灵敏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。中控台采用T字型布局，8.8英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏的组合显示清晰，车机系统反应灵敏，操作也很流畅。车机系统搭载了Ling OS语音系统，接入了Deepseek大模型后，理解能力确实比一般的语音助手要强不少。比如你可以说"打开空调24度，同时播放刀郎的歌"，系统能准确执行，还支持四川话、广东话等方言识别，用"把窗户降下去"这样的方言指令也能快速响应。还可以使用分屏功能，可以左边显示导航，右边播放动画，不用频繁切换界面，一点也不影响孩子们在后排看动画。而且还支持手机投屏，周末带孩子出门时，我们坐在后排也可以通过中控屏一起看视频。而且它还支持低电量、低油量、疲劳驾驶、安全带未系、导航、多媒体、空调等提醒，Q版的语音让我们交流起来更亲切。而且4G网络、高德地图、车联网都配备了，还支持OTA升级；50W的手机无线充电，还内置了行车记录仪。车内配备了PM2.5过滤装置，可以有效净化空气，对于有老人或孩子的家庭来说，这样的配置真的很贴心。雨量感应式雨刷和全车一键升降车窗等功能也进一步提升了使用的便利性。还可无钥匙进入前排、无钥匙启动、远程启动车辆，给我们打造出舒适座舱。

在座椅方面，它采用了仿皮座椅，主驾支持6向电动调节（前后、靠背、高低、头枕），副驾支持4向电动调节（前后、靠背）。前排座椅配备加热与通风功能，后排座椅支持加热功能，加上自动冷暖空调与后排独立出风口，全车温度可根据需要随心控制。它的车身长宽高为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，属于标准的中型轿车规格。车内空间还算宽敞，以身高180cm的乘客为例，前排调整至舒适坐姿后，后排腿部空间仍有两拳以上的余量，头部空间约一拳，可实现“二郎腿自由”。全车还有26处储物区域，例如，悬浮式储物槽可容纳女士手提包，门板杯架支持多尺寸饮品放置，中央扶手箱可存放4瓶550ml矿泉水等等，实用性极强。其后备箱容积也不错。常规状态下，其后备箱容积达600L，可容纳4个24寸行李箱+2个登机箱，出门没问题。后排座椅按40:60比例放倒后，空间更大，可容纳自行车、露营装备、烧烤架等大物件。此外，后备箱地板下方还设置了隐藏式储物格，可分类存放充电枪、急救包等工具，保持舱内整洁。

安全，始终是我们选车的重中之重。五菱星光2025款全系标配神炼电池，这电池的品质还真不错，相比国标电池要更安全一些。它历经了行业的电芯多面五针刺测试和电池高动能枪击测试，即使遭受穿刺的场景，电池依然能够保持稳定，不会出现起火、爆炸等危险情况。而且车辆还配备了环绕式6气囊，包括主副驾安全气囊及前后排侧气帘，配合高强钢车身（占比76.4%）和三横三纵式底盘结构，就好像是坚固的堡垒。而且，它配备了胎压显示、道路交通标识识别以及前后碰撞预警等功能，预防事故发生。此外，它的内置行车记录仪和儿童座椅ISOFIX接口，对于有安全需求的家庭用户来说，这些配置无疑让我们放心，整体安全表现值得认可。

对于新能源汽车来说，续航里程始终是我们关注的焦点。五菱星光2025款610km 智能旗舰型车型搭载前置永磁同步电机，功率可达150kW，峰值扭矩可达310N·m，车速可达160km/h，官方百公里加速时间为7.3秒，日常超车或高速巡航都可应对自如。此外，车辆还支持运动、经济和标准舒适运动模式供我们选择，我们可根据不同场景灵活切换，进一步优化能耗和驾驶感受，其动力参数虽不及高性能车型，但可以满足日常通勤与高速超车需求。它搭载了69.2kW·h的大电池容量，可带来610km长续航 ，无论是日常通勤还是长途旅行，都可以消除我们的续航焦虑。在实际使用过程中，这样的续航里程完全能够满足我们大多数用户一周甚至更长时间的城市通勤需求，一周市内通勤，或许剩下的电量周末还可以去周边郊游。此外，该车虽然没有3C技术，但它支持2C快充技术，20分钟便可把电量从30%充至80%，充电时间也还可以，也不慢，出行也很省心。

底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架的组合，前悬架负责吸收路面颠簸，后悬架则通过双叉臂结构精准控制车轮运动轨迹，实际行驶时，车辆的稳定性不错，在过弯时侧倾也较小，转向时，电动助力转向，展现出良好的操控性。

五菱星光2025款610km 智能旗舰型车型，搭载灵眸辅助驾驶系统，将辅助驾驶门槛拉至10万级市场，为我们普通用户带来更丰富的体验。车辆配备7个车外摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，配合360°全景影像和透明影像系统，可提高我们泊车和行驶的安全性。它的灵眸智能辅助系统配备TDA4 VH芯片，算力达到32 TOPS，支持L2级辅助驾驶功能。而且还支持高速领航辅助，定速巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助以及匝道自动驶入/驶出功能，在高速路段，该系统能够辅助车辆进出匝道并推荐优秀路线，不仅能够减轻我们驾驶者的疲劳感，还让驾驶变得更加轻松便捷。而且它的泊车入位辅助功能，支持水平、垂直及循迹泊车，还具备记忆泊车辅助功能，无论是狭窄车位还是复杂停车场景，都能较为轻松地完成辅助泊车操作。这些功能对于新手司机或经常在拥挤城市中穿梭的我们来说，确实很实用。

2025款五菱星光EV(品技术)定位为10万级纯电中级轿车，凭借它在颜值、舒适、安全、续航、辅助驾驶等方面的升级，以及它610km的长续航、神炼电池技术、灵眸辅助驾驶系统等优势，展现出不错的竞争力。其主要对比车型包括比亚迪秦PLUS EV、广汽AION S、长安启源A05等主流A级纯电轿车，在市场表现和用户认可度上，五菱星光EV系列实力也还行，它精准切入年轻家庭用户需求，以10万级座椅的价格，收到了更多工薪家庭的喜欢，也算经过了市场验证。据统计，五菱星光系列累计销量已突破91000台。其质价比策略比比亚迪等主流竞品腹地，借助神炼电池、灵眸辅助驾驶、2C快充等技术下放，形成差异化竞争力。未来若进一步拓展城区领航辅助功能，并优化渠道与服务网络，其市场潜力将进一步释放，让我们期待它的表现。