十年Panamera还能战！20多万圆你保时捷梦？

帕拉梅拉可以说是很多人的梦想之车，保时捷的超跑基因，加上日常使用的便利性，简直就是不可多得的完美车型。不过新车的价格太高昂了，动辄上百万的价格让人望而却步。好在还有二手车可以买，今天带来的这辆Panamera(图片|配置|询价) 2014款 Panamera 3.0T，虽然是2014年上牌的车，但是只要23.8万就能拿下，比新车含税价便宜101.09万！而且只跑了11.50万公里，这样的车，不可多得。

基本信息

Panamera 2014款 Panamera 3.0T，新车含税价为124.89万，而现在的二手车报价是23.8万，2014年7月首次上牌，在此期间过户2次。

定位是大型车，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地在厦门，上牌地是厦门。同时至今累计行驶里程是11.50万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

Panamera 2014款 Panamera 3.0T配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中电动吸合门和电动后尾门同级领先。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于86%同级车。

其中的电动后尾门， Hands-free 功能使得司机或乘客能够轻松地打开和关闭后备箱门，无需使用双手，提高了便利性和舒适性。这对于那些携带物品、购物袋或其他不便时特别有用，司机或乘客可以简单地使用身体的一部分（如脚或肘部）与车辆交互，触发后备箱门的开启或关闭动作。良好的悬架系统确保了乘坐的舒适性和车辆的稳定性，即使在颠簸的道路上也能提供平稳的行驶体验。

动力上搭载了3.0T V6，双涡轮增压发动机，最大功率是235kW，最大扭矩是420N·m，百公里加速时间是6.1s，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，整体动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

Panamera 2014款 Panamera 3.0T的市场行情价是25.02万-31.02万，它的报价则是23.80万，报价低于市场行情，同时保值率也高，因为它的保值率是20.67%，而同级车的是14.88%。

据估算，同级车的最低用车成本是19788元/年，最高是41510元/年，Panamera 2014款 Panamera 3.0T是28788元/年，用车成本适中，但不低。

优势和缺点

优势：帕拉梅拉可以说是名媛网红的最爱，超跑级别的外形，轿车的内部空间，很好的兼顾了颜值和实用性。虽然是老款，但是2014年的车也仅仅只跑了11.5万公里，机械素质正处于最好的时候，拿捏的很到位。最重要的是价格，如今只要23.8万就能拿下，比新车含税价便宜101.09万！这个差价，不可谓不诱人。而且过户两次，一般人都能接受。

缺点：11年车龄的车，需要考虑后续的保养费用，以及可能出现的故障问题。不过这个里程数倒是可以排除掉里程数上的猫腻，一般来说里程数越长，代表着车主使用程度越高，相应的机械素质上的问题就越少。当然还是要通过实际体验来确定车况。

帕拉梅拉属于喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人也不敢买系列。这个造型就很具有辨识度，保时捷的品控还是在的，虽然说价格大几十万甚至上百万，但是人家品牌价值就摆在那。二手车倒是可以解决喜欢但不敢买的问题，如今这辆Panamera 2014款 Panamera 3.0T只要23.8万就能拿下，比新车含税价便宜101.09万！这个价格不可谓不香，而且11年2次过户，里程数只有11.5万公里，这个里程数基本上可以排除里程数调整等问题，车况相对更加放心。整体来说，性价比还是有的，看在超跑面前，还是要综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。