全新小鹏P7开启预售，外观内饰配置全面焕新

全新小鹏P7(图片|配置|询价)：一场不谈价格的发布会，究竟是在秀肌肉，还是在耍流氓？

现在车企开个发布会，真是越来越让人看不懂了。一场长达数小时的盛宴，从设计理念讲到车漆颜色，从智能芯片聊到座椅皮质，恨不得把每一颗螺丝钉的来历都给你扒得一清二楚。就在你以为万事俱备，只差公布那个最关键的数字时，人家微微一笑，告诉你：“价格嘛，我们下回再说。”小鹏P7这次，就把这套操作玩到了极致。

发布会搞得那叫一个声势浩大，法国设计师操刀的外观、低至0.201的风阻系数、全系800V平台、会点头回应的“三轴灵动屏”，还有那个听起来就很高科技的“追光全景AR HUD”。 甚至还请来了四位明星站台，一人负责一款车身颜色，排场给得足足的。 各种参数、各种亮点，轮番轰炸，让你感觉这已经不是一辆车，而是一个即将改变世界的科技奇迹。可就在所有人的情绪被烘托到顶点，钱包都准备好打开的时候，何小鹏大手一挥：“我们相信用户心中已有合理定价，所以这次就不公布预售价了。” 这感觉，就像是你看了一整部悬疑大片，最后发现导演忘了拍结局。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

图片参数配置询底价

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这波操作，说好听点叫“吊足胃口”，说难听点，就是把消费者当猴耍。99元意向金抵扣3000元，听起来很香，但这更像是一场大型的市场调研。车企想看在价格完全保密的情况下，到底有多少人愿意为这份“神秘感”买单。他们不急着告诉你底牌，而是让你先交钱入局，把你的期待值拉满，再根据预订情况来决定最终的定价策略。这种感觉就像在谈一场恋爱，对方把自己的优点全秀了一遍，就是不肯给一个明确的承诺，让你猜，让你等，让你在这场信息不对等的游戏里，一步步陷入被动。

这种“只发布，不报价”的套路，在如今的汽车圈已经不算新鲜事了。从小米汽车长达数月的价格预热，到如今各大品牌发布会的“价格猜谜”，似乎已经成了一种新的营销“显学”。 车企们似乎越来越沉迷于制造话题、拉高期待，而不是开诚布公地和消费者沟通。他们忘了，对于绝大多数普通人来说，买车是一个家庭的重要决策，而不是一场追星活动。我们关心技术，也欣赏设计，但归根结底，价格才是那个决定性的临门一脚。再花里胡哨的功能，如果最终定价超出了预算，那也只是一场与我无关的热闹。

我们需要的，不是一场又一场的“科技春晚”，也不是一个个需要仰望的“品牌图腾”。消费者真正需要的，是一份明明白白的购车合同，是一个实实在在的价格。把产品做好是本分，把价格定得有诚意，才是本事。与其花那么多心思去研究如何“吊胃口”，不如踏踏实实地告诉大家：我的车好在哪里，它值多少钱。这种简单直接的沟通，远比任何复杂的营销策略更能赢得人心。大家的时间都很宝贵，没人有义务陪着车企玩这场“你猜你猜你再猜”的无聊游戏。

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