乘用车销量7月同比增速放缓至6.9%--- 混动车型表现疲软

乘用车协会8日发布的数据显示，7月乘用车销量同比增长6.9%至185万辆，增速较6月的18.6%明显放缓。在价格战愈演愈烈、监管部门加强整顿的背景下，混合动力车型需求持续低迷。

包含纯电动车（EV）和插电式混动车（PHEV）的新能源汽车（NEV）销量同比增长12%，较6月29.7%的增幅有所回落，但已连续五个月超越燃油车销量。

插电混动和增程式混动车型销量同比下滑3.6%，随着电池技术和充电基础设施的进步，消费者对纯电车型续航里程的焦虑正在缓解。

这一趋势助推了蔚来、小米汽车、小鹏等纯电车企的销量，却对比亚迪、理想等混动车型占比较高的企业形成压力。

比亚迪7月国内销量同比下滑，不过得益于出口量激增，其全球总销量仍实现小幅增长。值得注意的是，比亚迪7月产量出现了17个月来的首次下滑。

据乘联会数据，7月乘用车出口同比增长25%，增速较6月的23.8%进一步加快。