小鹏汽车现在更重视设计了花20亿在上海租楼搞造型团队8月6号晚上

8月6号晚上，小鹏汽车开了个新P7的发布会，何小鹏和几个负责人跟记者聊了很多。现在他们做车不光是讲科技，还特别强调外观好看。何小鹏说以前科技第一，现在颜值稍微比科技重要一点，他们在上海租了两栋楼专门给造型团队，每年在设计上花的钱能抵二十个亿。

发布会现场展示了全新P7的造型，明显变得不一样了。何小鹏说设计也要像AI研发那样砸钱，去年光AI就花了20亿，现在设计也要花这么多。租的楼是给造型团队的，要啥给啥，感觉准备得很足。

其实新能源车竞争现在越来越激烈，大家发现光有智能配置不够了。之前小鹏主打自动驾驶什么的功能，现在突然把设计提到前面，可能是想通过外观吸引消费者。他们还搞了个全球化的造型实验室，在上海布局，可能想拉拢更多设计师。

设计团队搬到上海以后，说不定会招很多外地人才。现在上海有很多车企研发中心，小鹏这么搞可能也是为了方便交流。两栋楼的位置没说具体在哪，但估计是在那些研发中心扎堆的地方。

何小鹏说他们现在做车要先把设计做好再考虑其他，这跟之前思路不同了。以前都是功能优先，现在反过来。可能他们发现很多年轻人买车很在意颜值，所以得往那个方向调整。

听说设计团队预算都超过自动驾驶研发了，这变化挺大的。现在买车的人确实越来越关注外观，尤其是年轻人。小鹏可能想用这个策略跟特斯拉、蔚来他们区别开。

最近他们还在研究用AI做设计，可能以后车的样子会更快变化。不过AI和真人设计怎么配合还不清楚，可能还在试验阶段。反正他们每年花二十个亿在AI上，设计也能有这么多预算，看来是认真的。

上海那边租楼之后说不定会请很多国外设计师。现在车企都喜欢搞全球化团队，说不定能做出更潮的造型。不过具体效果得等新车型出来才知道。

听说小鹏接下来的新车都会按照这个新思路来设计，尤其是明年要出的几款。到时候能不能让消费者买账还不一定，但至少他们在尝试改变。

有些传统车企可能还没这么重视设计，小鹏这么搞可能是为了抢占市场先机。现在买车的年轻人多，他们喜欢好看的车子，可能更容易接受这种转变。

设计花这么多钱，将来会不会反映在车价上？现在还不知道。但研发投入增加通常价格也会变，但小鹏可能通过规模化生产来控制成本。

总之小鹏现在押宝设计，把造型团队搬去上海，花了大价钱。到底能不能成功，只能等新车型上市看销量了。