理想i8“碰撞门”炸锅：重卡翻了，股价崩了，李想纯电梦悬了？

买电动车的谁不担心安全？

厂家吹得天花乱坠的碰撞测试，真能信吗？

理想i8发布会搞出的卡车对撞视频，卡车厂直接跳出来骂作假，这事儿太打脸了。

北京国家会议中心7月29日那场发布会，本来是要推首款纯电SUV，结果重卡腾空翻的视频直接让股价三天跌了16%。

测试参数没造假？

消费者心里都清楚：厂家为了卖车啥不敢演？

测试里说卡车是随机买的，但东风柳汽立马甩出证据：重卡碰撞后的前轴断裂角度明显异常，8吨车头顶2吨半的SUV，底盘结构损伤模式根本不符合常理。

懂行的都知道，真实车祸里大货车重心高，碰撞时驾驶舱变形程度和车架受力点完全不是视频里的效果。

更骚的是测试方中国汽研自曝：这压根不是国家要求的强制检测，就是花钱做的定制实验。

车企搞营销翻车早有先例。

去年小鹏G9的电池穿刺测试被扒出换了特制电解液，特斯拉的自动驾驶演示视频被曝是预设路线。

但像理想这种直接拉卡车厂陪跑的确实少见，毕竟卡车企业也是要面子的——乘龙卡车那句"活着才有资格谈理想"的嘲讽海报，直接扒了新能源车企营销的底裤。

理想现在最头疼的不是测试造假，是增程车卖不动了。L系列三款车6月销量集体跳水，新推的L6便宜是便宜了，但每卖一辆少赚两万。财报里净利润看着涨，细看全是靠存银行吃利息撑门面，实际造车业务早亏出血了。MEGA纯电MPV卖得还不如五菱宏光(图片|配置|询价)，现在孤注一掷的i8还没上市先翻车，李想押宝纯电这步棋可能要凉。

看看人家比亚迪怎么玩安全的。刀片电池穿刺测试直播敢用第三方媒体现场抽检，碰撞实验全程开放参观。问界M7中保研测试拿全优，数据直接甩官网上随便查。理想这回翻车就翻在既想立安全人设，又舍不得真金白银做权威认证。用户现在学精了，知道五星批发部的测试没看头，要看就看25%偏置碰撞这种地狱难度。

测试视频最大的BUG是速度设定。100km/h相对速度对撞，实际等效速度超过NCAP标准的64km/h两倍还多。懂行的工程师算过，这种撞击产生的能量相当于50吨重物砸车顶，真要扛得住得用装甲车材料。但发布会上绝口不提车架用的是军用级硼钢还是航天铝材，明摆着玩数字游戏。卡车厂的反击狠就狠在抓住这个物理常识漏洞，普通人都能看明白不对劲。

理想的增程车红利吃不了几年了。北京上海的新能源牌照明年起停发增程车型，广州深圳的混动路权也在收紧。现在纯电转型首战就出师不利，后续的充电网络建设比不过蔚来，三电技术储备刚不过比亚迪。更麻烦的是用户心智占领——提起理想就是"沙发彩电"，真要讲技术实力还真没多少人买单。这次测试闹剧算是把最后那点技术滤镜也摔碎了。

看车企撕逼比看宫斗剧还刺激。理想说自己真金不怕火炼，卡车厂直接甩证据打脸，这可比什么碰撞数据有意思多了。要真没猫腻倒是学学特斯拉，人家当年搞皮卡玻璃砸窗虽然演砸了，至少敢当众直播。现在这测试视频剪得跟好莱坞大片似的，重卡翻车的慢镜头比特效还假，当消费者都是傻子呢？股价跌得不冤，资本市场最怕这种确定性没了的故事。李老板现在该愁的不是测试复不复盘，是怎么跟投资人解释纯电故事还能不能接着讲。