上汽奥迪A5L售罄！一台燃油车为啥这么火爆

燃油车没人买？

上汽奥迪A5L十二小时卖空八千台直接把键盘侠脸打肿。

当所有人盯着电动车参数打架时，这辆37.99万起的中大型轿跑硬生生撕开市场缺口，1888台限量版秒光的速度比特斯拉降价还狠。

事实证明，年轻人要的不是冰箱彩电大沙发，是能装X能撩妹的真家伙。

别看现在新能源车吹得凶，宝马X5L去年照样月销破万，保时捷911二手价涨得比茅台还猛。

轿跑市场这潭死水被A5L砸出浪花，关键是把准了那群年薪50万+新贵的脉——开奔驰C的嫌老气，特斯拉Model 3烂大街，BBA里就剩奥迪还能端着架子装逼。

后排塞得进190cm壮汉的溜背车，配着激光大灯和无框车门，开去陆家嘴约会不会被保安当网约车拦，这才是刚需。

那些说燃油车必死的估计没看懂价格战怎么玩。

A5L顶配45.99万看着不便宜，但奔驰CLE Coupe入门就敢要52.88万，宝马4系丐版连哈曼卡顿音响都没有。

奥迪这波精准卡位，把进口车溢价全砍了，相当于用小米打法卖Gucci包。

更绝的是学奶茶店搞限量编号，1888台车带终身保养，黄牛倒手转卖直接加价三万，比理财产品还稳。

这事最该慌的是新势力。

理想L7现在月销过万靠的是奶爸刚需，但95后有钱人买车可不看什么家充桩覆盖率。

看看保时捷Taycan降价15万都卖不动就知道，电动车现在撑不起溢价。

燃油车真要想活，就得学A5L玩反差：比智能驾驶干不过就拼机械素质，屏幕不够大就用碳纤维内饰找补。

听说蔚来员工内部价抢了二十多台A5L，这剧情可比电视剧精彩。

说来说去还是消费者用钱包投票最真实。

电动车天天吹零百加速，结果高架上被辆EA888发动机教做人。

A5L搞饥饿营销能成，说到底还是产品够硬。

哪天要是出现燃油超跑卖得比电动超跑好的魔幻场面，也别觉得奇怪——毕竟有钱人的快乐，有时候就是这么朴实无华且枯燥。