家用轿车可以这样选！这款15万级家轿配置拉满，空间大，油耗低

最近这段时间，我一直在留意市面上的家用轿车，毕竟家里添了新成员，换辆车的需求越来越迫切。在看过不少车型之后，吉利银河 A7 2025 款 150km 星舰版进入了我的视线。作为银河品牌的首款家轿，它从亮相起就吸引了不少关注，我也想亲自体验一下，看看它到底能不能满足我们这种家庭用户的需求。​

第一次在 4S 店见到实车时，就被它的外观吸引了。整体看起来沉稳大气，但又不失现代感，很符合家用车的定位。车身尺寸方面，4918mm 的车长、1905mm 的宽度和 1495mm 的高度，再加上 2845mm 的轴距，让它在中型车里面算是标准身材。这样的尺寸不仅让它看起来很协调，也为车内空间打下了不错的基础。​

前脸的设计很有辨识度，最显眼的就是那条 2.3 米长的一体式贯穿前灯组，里面有 196 可 LED 灯珠，点亮之后效果特别好，科技感满满。官方说它的照射距离能达到 180 米，而且还有自适应远近光和自动大灯功能，晚上开车应该会很方便。车头下方的主动闭合式进气格栅也挺实用的，能根据车速和温度自动调节开合，高速的时候关上能降低风阻，需要散热的时候就打开，对车子的能效和热管理都有帮助。​

车身侧面的线条很流畅，隐藏式门把手让侧面看起来更简洁。这款星舰版配备的 19 寸多幅轮毂造型很独特，搭配的马牌轮胎，不仅好看，理论上在抓地力、静谧性和过弯稳定性方面也会有不错的表现。整体来看，银河 A7 的外观属于那种耐看型的，不会让人觉得惊艳，但越看越有味道。​

坐进车内，第一感觉就是科技氛围很浓。整个座舱设计简约又有层次感，物理按键很少，大部分功能都集中在中央的 15.4 英寸悬浮式中控大屏上。这块屏幕的素质确实不错，2.5K 的分辨率加上 120Hz 的刷新率，显示效果细腻，操作起来也很跟手，屏幕边框只有 8.3mm，视觉效果很好。旁边的 10.2 英寸全液晶仪表盘显示信息清晰，开车的时候看数据很方便。

​车机系统是这台车的一大亮点，搭载了吉利自家的 Flyme Auto 智能系统，由 “龍鷹一号” 芯片提供算力支持。实际用下来，系统界面逻辑清晰，操作流畅，基本上没有卡顿的情况。语音控制也很好用，支持可见即可说、连续识别，还能区分主副驾的声音，平时开车的时候想调个空调、换首歌，动动嘴就行，很方便。车内还有 256 色的氛围灯，能跟着音乐或者驾驶模式变化，晚上开车的时候氛围挺不错的。​

在智能硬件方面，这台星舰版配置很全面。基于地平线征程 6 芯片和千里浩瀚辅助驾驶操作系统，车上有 11 个车外摄像头、1 个车内摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，这些硬件为 L2 级辅助驾驶功能提供了很好的支持。​

对于家用车来说，空间和舒适性太重要了。银河 A7 的轴距接近 2.9 米，空间表现确实没让人失望。我身高 182cm，坐在前排，把座椅调到位之后，头部还有一拳左右的空间，视野也很开阔，不会觉得压抑。保持前排座椅不动，坐到后排，腿部空间能有将近两拳，翘个二郎腿完全没问题，平时家里人坐在后排应该会很舒服。后排头部空间也经过了优化，大概有四指的余量，大多数人应该都够用。后排中间地台的凸起不算高，中间坐人的时候脚也有地方放，不会太难受。​

座椅的舒适性配置也很到位。前排座椅支持多向电动调节，还有加热和通风功能，夏天开车不会觉得闷热，冬天也能很快暖和起来，这个配置在冬夏两季太实用了。更让人惊喜的是，它还有 “14 点 SPA 级指压按摩” 功能，能按摩腰、背、臀、腿等多个部位，有 8 种按摩模式，长途开车的时候打开，能缓解不少疲劳，这个功能在同级别车型里还是很少见的，对我们这种经常要长途出行的家庭来说太实用了。​

动力方面，银河 A7 搭载了吉利最新的雷神 AI 电混 2.0 系统，由一台 1.5L 自然吸气发动机和一台前置电动机组成。发动机的热效率达到了 47.26%，最大功率 82 千瓦（112 马力），最大扭矩 136 牛・米；电动机最大功率 175 千瓦（238 马力），最大扭矩 262 牛・米，搭配 1 挡 DHT 混动专用变速箱。这台车的整备质量接近 1.6 吨，官方给出的百公里加速时间是 7.1 秒。实际开起来，不管是在城市里起步、并线，还是在高速上超车，动力响应都很迅速，没有拖沓的感觉，开着很轻快。​

星舰版配备了一块 8.5kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况下纯电续航 70 公里。像我平时上下班通勤距离不算长，基本上可以纯电出行，不用加油，能省不少钱。如果要长途旅行，60 升的油箱加上高效的混动系统，也不用担心续航问题。官方数据显示，它在最低荷电状态下的燃料消耗量是 2.67L/100km，燃油经济性还是挺不错的。而且这套系统还有无级升压模块，就算电量低的时候，加速性能也不会明显下降，这一点对驾驶体验影响挺大的。​

底盘方面，银河 A7 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这在这个级别的车型里很常见。整体调校偏向舒适性，路上的细碎颠簸过滤得很好，过减速带或者大坑洼的时候，悬挂也能很好地化解冲击，坐在车里不会觉得太颠。同时，它也保留了一定的路感，转向手感轻重合适，指向性也比较清晰，并线或者转弯的时候，车身姿态控制得不错，开着很有信心。​

在主动安全方面，除了 L2 级辅助驾驶系统包含的各种预警和辅助功能，它还标配了 AES 自动紧急避让，据说能在 100km/h 的速度下进行极限避让，这对提升行车安全很有帮助。​

智能互联和便利性配置方面，银河 A7 星舰版也考虑得很周全。Flyme Auto 系统除了导航、音乐、语音控制这些基础功能，还支持 Flyme Link、HUAWEI HiCar、Carlink 和 CarPlay 等多种手机互联方式，不管用的是什么品牌的手机，基本上都能连接，很方便。​

对于喜欢听音乐的人来说，选装的 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声系统应该会很有吸引力。它有 1000W 功放和 7.1 立体环绕声，支持 QQ 音乐和网易云音乐的全景声音源，还有头枕音响，主驾驶听导航或者接电话的时候，不会打扰到其他人。​

50W 的手机无线充电功能充电速度很快，还带有手机遗忘提醒，有时候下车匆忙，很容易忘带手机，这个功能就很贴心。车辆还支持手机 App 远程控制，像数字钥匙、车辆监控、远程启动、服务预约和充电管理这些功能都能用手机操作，用车的时候更方便。还有哨兵模式和驻车拍照功能，停车后可以通过手机 App 查看车辆周围的情况，在陌生的地方停车也能更放心。​

从目前的销量和用户口碑来看，银河 A7 上市后得到了不少消费者的认可。很多首批车主表示，这台车的综合表现超出了他们的预期，尤其是在空间、舒适性和油耗方面，都很符合家庭用车的需求。有车主说，平时一家人出去玩，后排坐三个人也不会觉得拥挤，后备箱空间也够用，能装下不少行李。还有车主提到，混动系统的表现很稳定，不管是纯电模式还是混动模式，动力输出都很平顺，油耗也比预期的要低。​

综合来看，吉利银河 A7 2025 款 150km 星舰版确实是一款很均衡的家用轿车。它在设计、空间、智能、舒适、动力和能耗等方面都有不错的表现，没有明显的短板。虽然没有哪一项功能特别突出，但把众多实用的配置整合在一起，满足了家庭用户的多元化需求。如果你正在找一款全面、务实，又不乏亮点的插电混动家轿，银河 A7 值得去店里亲自体验一下。​

作为一个有家庭用车需求的消费者，我觉得银河 A7 确实是一个不错的选择。它没有花哨的噱头，却在实实在在地解决家庭用车过程中的各种问题，从空间到舒适性，从动力到油耗，再到智能配置和安全性，都考虑得很周到。这样的车，才能真正称得上是家庭的好伙伴。​