15万纯电轿跑！东风eπ007 3.7秒破百+无框车门

已经开了一段时间的东风奕派2025款eπ007(图片|配置|询价)，说实话，这款车给我的印象相当深刻。作为一名经常接触各种新能源车的编辑，我不得不说，eπ007(看资讯)在15万这个价位区间，确实展现出了相当强的产品力。今天我就以一个普通消费者的角度，跟大家好好聊聊这款车的真实体验。

外观设计：一眼就能认出的"潮玩座驾"

第一眼看到eπ007(用车口碑)，我就被它的外观吸引了。这款车采用了"大道至简，极而至美"的设计理念，整体造型非常时尚。车身尺寸为4880x1895x1470mm，轴距达到了2915mm，这样的尺寸在同级车型中算是相当不错的了。

最让我印象深刻的是它的宽体低趴弓形大溜背车身，设计师在23处进行了空气动力学优化，最终实现了0.209的超低风阻系数。这个数据在同级车型中相当亮眼，不仅让车辆看起来更加运动，也对续航表现有帮助。

车头部分，全LED前组合灯包含了104颗LED光源，集成了位置灯、转向灯、日行灯和远近光功能，看起来非常锐利。车尾的"天际晶格"LED贯穿式尾灯更是点睛之笔，拥有268颗LED灯珠，与前大灯形成了很好的呼应。

车身侧面，无框车门的设计让整车看起来更加运动，电动隐藏式外门把手在靠近时会自动弹出，科技感十足。19英寸的星耀之光运动轮辋搭配马牌静音轮胎，不仅视觉效果出色，还提供了不错的静谧性。

内饰方面，eπ007提供了星际曜黑、暖山玉白、流光金橙三种内饰颜色选择，我开的是暖山玉白内饰，搭配橙色点缀，营造出一种温暖而又不失活力的氛围。内饰用料相当考究，德国进口贝内克麂皮触感的主仪表板，手感非常好。

座椅采用了云感亲肌舒悦设计，主驾座椅支持电动10向调节+记忆+3档通风加热+8点按摩，这个配置在同价位车型中相当少见。坐在驾驶座上，那种包裹感和支撑性都让我印象深刻。

最让我惊喜的是全景穹顶天幕，面积达到了1.82㎡，采用Low-e双层镀膜技术，几乎可以100%隔绝紫外线。即使在炎热的夏天，也不用担心车内温度过高的问题。

智能座舱：双AI大模型加持的"第三生活空间"

进入车内，首先映入眼帘的就是那块15.6英寸的2.5K中控智慧屏，边框非常窄，显示效果清晰细腻。10.25英寸的仪表盘也升级到了更高的分辨率，显示信息更加丰富。

车机系统采用了全新的天元OS，界面设计焕然一新，支持卡片分区、分屏交互和个性化壁纸设置。我最喜欢的是它的分屏功能，在开启地图导航时，可以同时显示音乐、系统设置等功能，开车时切换起来非常方便。

语音交互是eπ007的一大亮点，它支持豆包与deepseek双语言AI大模型，响应速度非常快，低至300毫秒。在实际体验中，我发现它的语音识别准确率相当高，即使在嘈杂的环境下也能准确识别指令。更让我惊喜的是，它支持上下文继承，可以进行多轮对话，不像有些车型的语音系统只能说单句指令。

手机充电配置也很丰富，前排配备了50W的无线快充，还有一个USB快充和一个Type-C接口。后排则是双路USB快充和双Type-C接口，基本上可以满足所有人的充电需求。

HUD抬头显示的成像大小接近11寸，显示内容清晰，即使在阳光直射的情况下也能看清楚。更贴心的是，它会根据环境光线自动调节亮度，在雪地模式下也能正常显示。

安全配置方面，eπ007配备了31个多维感知硬件，包括6个驾驶辅助摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等。这些硬件让它可以实现高速NOA导航辅助驾驶，能够自动完成跟车、自主变道、上下匝道等操作。在实际体验中，我发现它的跟车距离控制得相当不错，变道也果断自然。

新增的十字路口碰撞预警和智慧躲闪功能也很有用。特别是在高速公路上超越大车时，系统会自动控制车辆向另一侧偏移，降低与大车的刮碰风险，也减轻了驾驶员的心理压力。

驾驶体验：3秒级加速的"平民性能车"

说到驾驶体验，eπ007给我的感受可以用"惊喜"来形容。我的是纯电四驱版车型，搭载了马赫动力400kW双电机，官方0-100km/h加速时间为3.7秒。这个数据在15万级别的车型中相当震撼。

在实际驾驶中，深踩电门的那一刻，那种推背感真的很强烈，完全不像是一台15万级别的车。特别是在运动模式下，动力响应更加迅猛，红绿灯起步基本可以快过周围大多数车型。

底盘调校是eπ007的另一大亮点。它由场地赛三冠王团队负责调校，拥有50:50的黄金轴荷比和超低重心。在实际驾驶中，我能明显感觉到过弯时的稳定性，车身侧倾控制得相当好。最小转弯半径只有5.6米，无论是在城市道路还是停车场，灵活性都非常出色。

悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂/后五连杆式独立悬挂的组合，调校偏硬朗，但又不失舒适性。在通过减速带时，车身能够快速回弹，不会有多余的晃动。在高速行驶时，车辆的稳定性也很好，给人一种信心十足的感觉。

刹车脚感也值得称赞，初段制动不是很敏感，避免了频繁的"点头"现象，中后段制动力度线性，给人一种踏实的感觉。

增程版车型搭载了1.5L发动机和高效发电机组合，最高热效率超过43.5%，油电转化率达到3.55kWh/L。在实际体验中，增程版的纯电续航里程为230km，对于日常通勤来说完全足够。如果长途出行，综合续航可以达到1230公里。

充电速度也相当快，电池支持3C/4C超快充，增程版车型30%-80%充电仅需12分钟，纯电版车型30%-80%充电仅需16分钟，实现短时间内快速补电。上班途中插上充电枪，喝杯咖啡，一顿早餐的功夫，电量就足够一天的使用了。

空间表现：同级中优秀的"舒适座舱"

虽然eπ007的外观看起来很运动，但内部空间的表现却给了我很大的惊喜。2915mm的轴距让后排腿部空间非常充裕，我身高1.8米，坐在后排膝盖距离前排还有两拳多的距离。

头部空间也不错，虽然采用了溜背式设计，但通过座椅的巧妙设计，后排乘客的头部空间并没有受到太大影响。全景天幕虽然面积很大，但采用了Low-e双层镀膜技术，隔热效果很好，不会影响后排的乘坐舒适性。

储物空间方面，全车共有25处储物空间，门板上的储物盒大小适中，可以轻松放下550ml的矿泉水和手机。中央扶手箱的容积也相当可观，可以放下不少随身物品。

后备箱空间表现也不错，电动掀背尾门开口宽大，取放物品非常方便。后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展储物空间，满足长途旅行的行李需求。

安全性能：全方位守护的"移动堡垒"

安全是我选购汽车时非常看重的一点，在这方面，eπ007的表现让我相当满意。车身采用了笼式超高强度结构设计，高强钢占比达到了71.5%，热成型钢占比20.3%，关键部位甚至使用了1500MPa的超高强度钢板。

在C-NCAP碰撞测试中，eπ007获得了五星安全认证，在最关键的座舱乘员保护这一项上，得分率达到了93.78%，这个成绩在同级车型中相当出色。从官方公布的碰撞测试视频来看，即使是在正面50%对碰这种极端情况下，车辆的A柱依然完好无损，乘员舱保持稳定，所有乘员都得到了超安全防护。

电池安全是电动车用户最关心的问题之一，eπ007搭载的马赫电池在这方面做得很到位。它不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震，采用了L300标准化硬壳电芯设计，甚至通过了行业最严苛的10mm深度针刺试验。电池包还采用了双重密封设计，达到了IPX8+X9的防水等级，即使涉水使用也不用担心。

更让我安心的是，电池包内置了耐1400度高温的航空级材料，即使在整车发生火灾的情况下，电池组依然不会起火、不爆炸。云端BMS全生命周期健康管理系统能够实现"全时域"热失控监测，从根本上杜绝了控制器休眠导致自燃的风险。

车内空气质量方面，eπ007也做得相当到位。全车使用了环保低VOC散发的材料，方向盘更是应用了抗病毒材料。活性炭复合滤芯可以高效过滤PM2.5颗粒，吸附车内的苯、甲醛等有害气体。在中国汽车健康指数评价中，eπ007在清新空气、健康防护、绿色出行三大维度都获得了五星评级。

真实体验分享：用车一个月的感受

作为一个已经使用eπ007一个月的车主，我想跟大家分享一下我的真实用车体验。

首先是日常通勤，我家到公司大约25公里，纯电版车型完全可以满足一天的需求。如果偶尔需要加班，公司楼下就有充电桩，利用午休时间充电半小时就足够了。

周末我喜欢和家人一起出游，eπ007的空间表现让我很满意。后排空间足够宽敞，我6岁的女儿可以在后排自由活动。后备箱空间也足够放下我们的行李和孩子的玩具。最让我惊喜的是它的NVH表现，整车有39项静音优化，静音棉覆盖率高达85%，即使在高速行驶时，车内也相当安静，完全不会影响家人之间的交流。

长途驾驶方面，我曾驾驶增程版车型从武汉到长沙，全程约400公里。全程基本使用纯电模式，到达目的地时电量还有20%左右。如果在高速上需要超车，动力响应非常迅速，完全没有馈电时的无力感。充电也很快，在服务区休息20分钟，电量就从30%充到了80%，足够继续行驶200多公里。

智能辅助驾驶功能在长途驾驶中非常实用，特别是在高速公路上，开启自适应巡航和车道保持后，可以大大减轻驾驶疲劳。自动变道功能也相当智能，会提前判断周围路况，安全地完成变道操作。全程保持高度驾驶注意力，双手握住方向盘。

优缺点分析

优点：

设计时尚，颜值高，荣获德国红点设计奖

智能化程度高，双AI大模型加持，语音交互体验出色

动力强劲，3秒级加速，驾驶乐趣十足

续航里程长，增程版综合续航达1230公里

安全性能高，多项安全认证，电池安全可靠

空间宽敞，轴距2915mm，乘坐舒适

配置丰富，科技感强，如HUD抬头显示、全景声音乐座舱等

充电速度快，30%-80%充电仅需12-16分钟

底盘调校出色，操控性好，过弯稳定

静音表现优秀，NVH优化到位

缺点：

增程版在馈电状态下动力会有所下降

车身较大，在城市停车有一定难度

部分功能需要OTA升级才能使用，如战斗模式、咪咕游戏等

车机系统偶尔会出现卡顿现象

购车建议

如果你正在考虑购买一台15万左右的新能源车，eπ007绝对值得你重点关注。特别是对以下几个方面有要求的消费者：

追求设计感和科技感的年轻人：eπ007的外观设计和智能座舱绝对能满足你的需求

注重驾驶体验的消费者：3秒级加速和出色的底盘调校会给你带来不一样的驾驶乐趣

家庭用户：宽敞的空间和丰富的安全配置让全家出行更加安心

经常长途出行的用户：增程版车型的1230公里综合续航和快速充电功能非常实用

不过，如果你的预算有限，可能需要考虑其他车型。另外，如果你主要在城市通勤，对空间要求不高，也可以看看其他更小巧的车型。

总结

经过一个月的深度体验，东风奕派eπ007给我的整体印象相当不错。它在设计、智能、动力、空间和安全等方面都展现出了很强的产品力，特别是在15万这个价位区间，很少有车型能够像它这样面面俱到。

如果你追求的是一台既有颜值又有内涵，既能满足日常通勤又能应对长途出行的新能源车，那么eπ007绝对是一个值得考虑的选择。当然，购车前最好还是亲自到4S店试驾一下，毕竟每个人的需求和喜好都不同，只有亲自体验才能找到最适合自己的车型。

总的来说，东风奕派eπ007是一款能够满足年轻消费者对科技、性能和空间多重需求的新能源车，它以"好玩好开的潮流座驾"为定位，确实做到了这一点。如果你正在考虑购买一台15万左右的新能源车，不妨去体验一下，相信它不会让你失望。