星纪元MPV项目紧急刹车！奇瑞：华为智界优先首发

来源： 综合《21 汽车・一见 Auto》等报道 (2025年8月6日)

昨晚爆出个汽车圈的重磅消息，让人不禁琢磨起奇瑞和华为这盘“智界”大棋背后的取舍。

据《21 汽车・一见 Auto》报道，奇瑞旗下原本寄予厚望的星纪元首款豪华MPV——E08，确认已经“熄火”了。那个去年北京车展上亮过相，本来说好今年要跟大家见面的大家伙，现在项目停了。更关键的是，爆料说一部分原本做E08的工程师，已经转岗去支援一个新项目——智界的首款MPV，代号“EHV”。

这意味着啥？说白了，就是奇瑞把自家豪华MPV“首发权”，拱手让给了和华为一起搞的“智界”。

奇瑞星纪元（起价17万多，最高卖到近32万）一直是奇瑞自己手里定位最高、价格最贵的子品牌，扛着奇瑞冲击高端市场的重任。智界呢，是奇瑞和华为深度合作的产物，同样定位高端新能源，目标人群是追求智能化和创新的用户。两家在价格和定位上，本身就有点“撞车”。

知情人士点破了窗户纸：“对豪华MPV车型，智界更能撑起来，况且同时发布两台MPV会‘打架’。” 这话很实在。两边都出豪华MPV，自己人打自己人，资源分散不说，消费者也容易迷糊。现在集中火力，把宝押在智能化标签更鲜明、有华为深度赋能的智界身上，算是个“壮士断腕”的决策。

这背后的决心有多大？看看奇瑞老大尹同跃最近的表态就知道了。在2025未来汽车先行者大会上，尹董事长几乎把华为当成了“指路明灯”。他直言奇瑞新成立的开阳实验室，“实际上也是 copy 华为的2012实验室”。更有一段掏心窝子的话：“听华为的我们就顺利，不听华为的我们就遇到挫折。所以我们现在的原则是，有分歧的时候听华为的，意见一致的时候听奇瑞的。” 他还特别提到华为余承东的能量，认为只有他能把几大“界”聚在一起搞事情。

我的看法： 星纪元E08的“让路”，表面是砍掉了一个项目，背后却是奇瑞在智能化转型十字路口的一次关键抉择。押注华为带来的智能化光环和渠道能量，成了优先级更高的选项。这既显示了奇瑞转型的魄力，也隐隐透露出面对激烈竞争时的现实考量。尹同跃这番“听华为”的肺腑之言，更是把传统车企拥抱科技巨头时的微妙心态表露无遗。星纪元E08成了战略调整的“代价”，但智界能否真正扛起奇瑞高端MPV的大旗，还得看明年“EHV”的实车和市场买不买账。这场“豪赌”，才刚刚开始。

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