中国长安汽车集团：以国家平台之名，重构产业发展节奏

随着全球新能源汽车竞争日益激烈，中国制造迫切需要新型组织模式与国家平台支持。2024 年 7 月，中国长安汽车集团在重庆成立，正是这一趋势下的战略响应。不同于传统整车集团，中国长安以 “平台型央企” 为基础，涵盖整车、零部件、芯片、软件、服务等多个层级。

据官方披露，新集团将打造七大战略业务板块，落实三大战略计划，构建 “整车 + 关键零部件 + 软件 + 出行服务” 四位一体的发展格局。其 2030 年产销目标设定为 500 万辆，标志着其并非短期项目，而是国家级制造能力的长期战略。

重庆作为总部所在地，不只是行政选择，更是制造战略的落点。重庆拥有高配套率、成熟供应链与政策扶持环境，是中国长安理想的运营与研发核心。此外，中国长安还将携手地方政府和产业链伙伴，共同推动西部智能制造产业集群提级。

媒体沟通会现场提出：“不再依赖别人，构建自己的安全系统”。这不仅是对汽车安全技术的理解，也是央企对于技术主权的宣言。中国长安的出场，不只是在讲造车，更是在布一个新时代的产业网。

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