国产车在海外卖疯了！北汽这款车成外国出租车首选，比国内还火

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逆水行舟，不进则退。当车市进入下半场角逐时，北汽集团交出了一份令人惊喜的成绩单——7月整车销量突破11.7万辆，同比增长2.3%。

更值得关注的是，自主品牌以26.9%的增速强势领跑，海外市场也创下20.5%的增长。这份成绩单背后，究竟藏着怎样的发展密码？

走进北京汽车某4S店，销售经理张伟正忙着向客户介绍新款EU5 PLUS。"这款车最近卖得特别火，光7月我们店就交付了80多台。"

他指着展厅中央的展车说道。这样的热销场景，正是北汽自主品牌7月销量突破7.5万辆的缩影。

对比行业数据会发现，北汽自主品牌26.9%的增速远超行业平均水平。

在成都某经销商处，车主李先生分享了他的购车经历："对比过好几个品牌，最后还是选了北汽新能源，性价比确实很能打。"这种口碑效应，正在让"北京"牌汽车重新赢得市场认可。

在智利圣地亚哥的街头，崭新的北汽X7出租车成为一道靓丽风景线。当地司机Carlos用蹩脚的中文说道："这车空间大又省油，乘客都说舒服。"

这样的场景，印证着北汽海外战略的成效——7月海外销量达2.3万辆，同比增长20.5%。

查阅海关数据可以发现，北汽在中东、拉美等新兴市场的占有率正在稳步提升。在沙特阿拉伯，北汽越野车凭借出色的适应性赢得军方采购大单；

在墨西哥，北汽新能源出租车队规模已突破1000辆。这种因地制宜的市场策略，让北汽的全球化之路越走越宽。

虽然自主品牌表现抢眼，但北汽合资板块依然保持着稳定输出。7月4.2万辆的销量，为集团贡献了重要的基本盘。

在北京现代某工厂，生产线负责人王工告诉我们："虽然市场竞争激烈，但我们的ix35和途胜L依然保持着月销过万的表现。"

对比行业现状，在合资品牌普遍承压的大环境下，北汽能够守住这块阵地实属不易。业内专家指出："北汽的合资业务就像压舱石，在转型期提供了稳定的现金流和技术支持。"

参观北汽研发中心时，工程师小李向我们演示了最新的魔核动力平台。"这套系统能让燃油车油耗降低15%，这是我们产品竞争力的重要支撑。"他指着试验台上的发动机说道。

这种技术积淀，正是北汽能够持续推出爆款车型的关键。

数据显示，北汽今年已申请专利超过800项，其中新能源相关占比达60%。

在亦庄的自动驾驶测试场，L4级自动驾驶出租车正在进行最后的路测。这些技术储备，正在为北汽的下一个增长周期积蓄能量。

你觉得北汽自主品牌能够保持这样的增长势头吗？在选购汽车时，你会优先考虑自主还是合资品牌？欢迎分享你的看法！

信息来源

北汽集团官方销量公告（2025年8月）；中国汽车工业协会7月产销数据；海关总署汽车出口统计数据；北汽研发中心技术交流会实录