免费停车半个月！通州体育场停车场试运营

北京通州车主们最头疼的问题终于有人管了。

副中心核心区停车位常年紧张，新华大街沿线商场、医院扎堆，找车位转半小时是常态。

通州体育场试运营期间直接拿出地下B1层280个车位免费半个月，算是精准踩中了周边居民的刚需。

这波操作既给新停车场引流，又给全民健身中心带人气，商业策略和民生需求结合得挺到位。

免费停车在核心商圈能撑半个月不容易。

附近万达广场地下停车每小时8元，通州图书馆停车场常年满位，这次体育场开放的地下车位距离地铁站只有400米，相当于白送价值2000多元的停车权益。

关键是试运营期间能测试出真实周转率数据，比起某些商圈停车场试运营搞三天免费就草草收场，这次半个月足够观察早晚高峰车流变化。

去年西单某商场停车场试运营免费一周，结果发现下午三点车位就饱和，后来优化了停车指引系统，这次通州体育场的管理水平马上就能见真章。

真正考验在8月16日收费启动后。

周边居民楼地下车位月租普遍600-800元，如果体育场定价过高可能吓退车主。

参考两公里外的运河商务区地下停车场，首小时6元、后续每小时3元的定价，使用率长期保持在75%左右。

建议运营方考虑分时段收费，比如全民健身中心营业时段适度加价，夜间开放周边居民错峰停车。

去年海淀体育馆停车场和周边小区联动搞过夜间车位共享，三个月缓解了200多户居民的停车难，这种模式通州完全可以复制。

看着地下五万平米的车位面积，突然有点心疼现在只开放B1层。

周边幼儿园家长群里已经在传，以后接孩子能不能先停这里再去体育场遛娃。

280个车位看起来不少，但隔壁潞河医院每天车流量就超2000辆，希望试运营结束前能多开几层。

要是所有新开停车场都像这样先让市民免费体验半个月，估计城市规划局的民意调查能多出三成好评。