又一汽车暴雷！三年亏183亿，坑惨老百姓，员工整天围堵董事长

昔日的新势力销量榜首，曾经月销近两万辆的哪吒汽车

现在每月只能卖出110辆车了。要知道，去年它还风风光光，一个月能卖小两万台，拿过新势力第一的牌子。变化太快了，真让人想不到。

更愁人的是，这家公司三年总共亏掉了183个亿。算一下账，平均每卖出去一辆车，就要亏进去8万块钱，亏钱速度太快了。钱没地方来，到处都欠着债。

最着急的是那些跟着哪吒做事的供应商。他们要不到货款，厂子没办法开工。结果呢，车子的零件就断了，生产线停了有八个月。车都做不出来，还怎么卖？供应商被拖垮了，只好上门堵着老总方运舟要债。那是真着急，辛苦钱拿不回来。

经销商也叫苦连天。好多店投入了真金白银，现在却拿不到车卖，也收不到当初承诺的返利。找公司要说法，公司也只给了个纸面的“确认书”，说白了就是“欠你钱，我知道”，可啥时候能拿到？没数！有些经销商实在耗不起，打起了官司。但难处更大的是，听说公司已经在走破产的审查流程了。真要破产清算，排在后头的债主，钱很可能就彻底打水漂了。

最惨的是几十万车主。买车的钱花了，现在车子坏了、需要保养了，麻烦一大堆。为啥？4S店一家家关，修车的地方快找不到了。关键的配件奇缺，车子出点毛病就趴窝，动都动不了。好些车还在厂家承诺的保修期里呢，但就是没人管没人修。就连车子的智能系统也成了摆设：导航地图是旧数据，语音助手“哑巴”了，联网功能时好时坏。这些烦心事儿官方之前都说过“解决啦”，实际上根本没彻底弄好。买车的信任感，哗啦啦地往下掉。

公司账上能动的钱就剩28亿了，可短期要还的债有90多亿！这个窟窿根本堵不上。欠债太多，哪吒被法院公开列入了失信名单，成了“老赖”。老板方运舟自己也摊上了16条“限高令”。限高令啥意思？就是飞机坐不了，高铁也坐不了，日子够憋屈。

眼看就要完蛋了，六月十二号，公司突然发了个“重整声明”。说啥呢？国内的工厂争取几个月内重新开工，优先把那些已经收了用户定金的车子生产出来交付。这可是关键一步，如果真能重新造车，说明还有点希望。

七月份，更具体的动作来了。有人在阿里巴巴资产交易平台上看到消息，哪吒开始公开招募愿意来接盘的投资人了！听说还真有人报名。还有传闻说，一些工人八月份就能回厂干活，第一件事就是抓紧时间生产那些紧俏的售后配件，先让几十万车主的车能有地方修。

这消息给工人、供应商和车主们透了一口气。可之前的承诺一次次落空，人心早就散了。这次喊“复工”，是真要踏实干事了，还是又一次说说罢了？大家心里都在打鼓。信任这东西，一旦碎了，想重新拼起来，那可真得拿出点真本事，看点实实在在的结果才行。大家都在等，看哪吒能不能真爬起来。