新款问界M7无伪谍照，尺寸增大，上纯电！

新能源车企最近又卷出新高度。

问界M7(图片|配置|询价)改款谍照曝光，直接拉长到5米1，还首次推出纯电版。

现在买中大型SUV的消费者最头疼两点：要么空间不够用，二胎家庭出门露营装不下装备；要么续航焦虑，增程车加油能跑长途但充电麻烦，纯电车省心可又怕半路趴窝。

问界这次升级明显冲着理想L6和阿维塔11增程版来的。

尺寸暴增8厘米，这波操作让人想起理想ONE当年靠大空间横扫市场的路子。

现在新势力车型普遍卡在4米9左右，5米1的尺寸直接碾压同级对手。

最狠的是纯电续航放话要冲300公里以上，要知道现款增程版最高才240公里，隔壁岚图FREE增程版标称205公里，理想L6目前数据还没公布但大概率被反超。

改款策略藏着华为的野心。

去年问界M5智驾版靠着激光雷达和ADS 2.0系统抢了不少订单，这次改款M7车顶直接装激光雷达，摆明要把高阶智驾下放到走量车型。

现在二十多万的新能源车不带城市NOA都不好意思开发布会，但实际交付时经常搞硬件减配。

问界要是真能标配激光雷达，等于把竞品架在火上烤。

纯电版入场时机有点微妙。

特斯拉Model Y刚宣布新款续航提升到615公里，小鹏G9把快充功率卷到480kW，这时候入局纯电市场风险不小。

不过问界背靠华为的电机和电控技术，要是能实现充电10分钟续航200公里的水平，再配合现有的换电站布局，可能会打开新市场。

这波升级最让人担心的是价格。

现款24.98万起售已经比理想L7便宜五万，要是新款维持原价还增配，其他车企就得连夜开会改方案了。

不过也有声音说问界可能在智驾系统上搞订阅制收费，车价不变但软件服务另算，这种模式能不能被市场接受还得观察。

现在买中大型SUV就像在赌局下注，车企拼尺寸拼续航拼智驾，但用户真正需要的是省心实用。

问界这次升级要是能把充电效率、空间利用率和车机流畅度做到均衡，才算真的破局。

否则光堆参数不解决实际痛点，卷到最后还是消费者买单。