日产又出新款GT-R，这次只做1500台，69万能买到啥？

最近日产官网公布了2025款GT-R纯享版信息，裸车价大约69万人民币，限量生产1500台。新车继续用那台老款3.8T V6双涡轮增压发动机，最大马力570匹，百公里加速2.7秒。官方说这是给硬核车迷准备的特别版本，估计卖得挺快。

这车外观有六种颜色可选，蓝红白灰黑这些基础色都有，还有种叫谈蓝色的偏门配色。轮毂都是20寸铝合金，侧面加了运动套件，车尾大尾翼看着比旧款更夸张。排气管用钛合金材料，据说声音特别凶，但具体响法得试车才知道。

内饰有两种搭配，全黑或者黑红撞色，座椅是Recaro品牌的赛车桶椅，中控屏嵌在面板里不像现在流行的那种悬浮造型。最特别的是保留了机械手刹，液晶仪表盘布局跟老款差不多，BOSE音响倒是标配，这点挺意外的。

动力系统没变，还是那台已经用了十几年的核心发动机，6速双离合变速箱也没升级。厂家说调校做了优化，但具体怎么改的没细说。刹车系统换了Brembo碳陶瓷材质，比以前轻不少，但价格肯定也更高。

车漆颜色里哑光灰和哑光黑可能最受欢迎，不过官图看效果一般，得看实车。轮胎规格没提具体型号，估计还是主打抓地力的运动胎。四出排气管设计确实比普通版粗了不少，日常开会不会扰民还不清楚。

日产GT-R

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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车重数据没公布，但用了钛合金和碳陶瓷部件应该比普通版轻。底盘结构没变，还是全时四驱，但有没有软件调校上的改动只能等试驾报告。油耗数据暂时没看到，这么大的排量估计也不会太好。

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选装配置暂时没有，所有车都是标准版配置，包括菱形日间灯这种小细节。车机系统功能没更新，还是老款导航和蓝牙。安全配置方面，主动刹车这些驾驶辅助功能也没提，可能延续现款水平。

生产线计划2025年中旬开始，具体交付时间还没定。日本本土以外市场供应量可能更少，国内引进的话税费还会加钱。这代GT-R已经快到生命周期末期，再出新版本可能是最后几次更新了。

维修保养方面，碳陶瓷刹车这种高端配件更换费用会很高，普通车主日常养车成本估计不低。二手车保值率可能还不错，毕竟限量车源少。

车卖完就没了，想买得快点下手。等后续有实车测试再看具体表现，现在只能看图片和参数猜测。 Nissan官网信息写得挺简单，其他详情可能要等发布会后续公布。