工信部放大招了！燃油新规之下油车电车谁更香？朋友圈都炸了

工信部官网；2026年1月1日起，国内将执行新的燃油车百公里油耗强制标准。

新规要求很简单：

车越轻，油耗必须越低！

- 1.09吨以下的小车：百公里只能烧2.57升油。

- 1.09吨到2.51吨的家用车：油耗不能超过3.3升。

- 2.51吨以上的大车：油耗上限是4.7升。

但现实很打脸！

现在路上跑的车，绝大多数都超标。

轩逸实际油耗5.5升，哈弗H6(图片|配置|询价)要7到8升，就连省油出名的飞度也要4.8升。丰田混动凯美瑞？实测4.8升，照样超限。

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车企急了！三条路逼着走

1. 技术升级：

发动机得大改，比如用涡轮增压、轻混系统，硬把油耗压下来。像坦克300混动版，油耗就从11升降到4升多。

2. 靠电车救命：

车企可以多卖新能源车换积分。比如比亚迪的混动车，油耗才3.8升，轻松达标。

3. 花钱买“门票”：

实在做不到？只能高价买其他车企的积分，否则每辆车罚几千块，成本更高。

传统车企最难受！

大众、丰田这些油车大户，一边喊着“油车不能丢”，一边偷偷狂推电车。奥迪刚说“不搞纯电”，转头就出新电车叫板特斯拉；丰田嘴上说“买积分更划算”，暗地里混动技术加码研发。

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对普通人有什么影响？

- 现有车主别慌：2026年前买的车照常开，但高油耗车型可能贬值快。

- 想买新车？抓紧时机：

- 抄底油车：今年底前车企清库存，燃油车可能降价。

- 换电车更爽：今年报废旧车买新能源，最高补贴2万！开电车每年还能省几千油钱。

- 混动最省心：像比亚迪DM-i，满油满电能跑1200公里，油耗才4升左右，长途也不怕没充电桩。

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未来车市变天！

1. 混动车成香饽饽：既能加油又能充电，油耗低、续航长，未来几年会卖爆。

2. 纯电车门槛也高了：新规连电车电耗都管！1吨重的车，百公里不能超10度电。好在多数新电车都能达标。

3. 终极赢家是技术：以后油车会“混动化”，电车更智能。车可能变成移动客厅，油电界限越来越模糊。

说白了，政策不是要干掉油车，而是逼着它进化！

车企拼技术，咱们得实惠。抓住补贴换车，按需求选油选电——能用最低成本跑最远的路，就是赢家。