上汽大通星际X真乘用版上市封闭货箱享乘用车政策 8月7日新车上市

上汽大通MAXUS在7月底发布了星际X(图片|配置|询价)真乘用版新车，这车原本是皮卡，但现在把后货箱封起来了。定8月7日正式上市，用的还是2.5T柴油机，工信部申报名字叫“运动型乘用车”，但厂家自己还是说是越野皮卡。

货箱改成封闭式的了，里面能装3000升东西。车长分5500毫米和5610毫米两种，轴距都是3300毫米。前面的样子跟老款皮卡差不多，大格栅大灯都一样，后面有个能单独开的尾窗，尾门还是下翻式设计。

动力系统没变，还是2.5T柴油机，165千瓦最大功率，最高时速180公里。配8速自动挡，标配四驱和前后差速锁。申报材料里显示能拖2.5吨重物，不过车里还是5座，没加第三排。

这种车走的是乘用车政策，不用像普通皮卡那样受上牌限制，也能6年免检，不用15年报废，节假日高速免费。但厂家没把它归类为SUV，说是想突出这是有乘用车待遇的皮卡。

现在市面上有郑州日产帕拉索、福田大将军F9 SUV这些类似车，封了货箱叫SUV，价格在15万到25万之间。预计星际X真乘用版价格可能在17万到22万之间，具体得等正式公布。

有人说这种车到底是皮卡还是SUV有点搞不清楚，但主要好处就是上牌和年检方便。有些城市皮卡限行，这个车当乘用车上牌就能避过去。后备箱空间大，适合拉东西或者改装，但封闭货箱能不能载货要看当地交管认不认。

车长度有两种版本，可能针对不同需求，短一点的可能城市里好停，长的载货空间更大。拖挂资质2.5吨，可以拉房车或者装备车出去玩。不过柴油车现在环保要求严了，以后会不会受影响还不知道。

买这种车的人可能图个既能家用又有大空间实用，但也要注意二手车贬值，普通皮卡五年贬值45%，乘用车大概35%。封闭货箱设计如果被查出违规载货，可能有麻烦，得看各地具体执行标准。

上汽大通这个车型算是占了政策红利，把皮卡功能和乘用车政策结合。以后可能会有更多车企这么玩，但到底市场能不能接受，要看消费者买账不买账。新车主打城市用户，可能瞄准露营、郊游这些场景，后备箱能改造成各种用具存放空间。

现在车市皮卡乘用化趋势明显，上半年这种车销量涨了七个百分点。但具体好不好卖，还得看价格和实际用途。个人觉得这种车适合需要经常搬家或者搞户外活动的人，但日常代步的话，SUV和MPV也挺方便的。

这款车8月7号正式上市，后续可能会有试驾活动。之前工信部申报材料里显示有拖车钩，封闭货箱还能单独开尾窗，这些设计可能为了方便装卸。不过具体用起来怎么样，等车主实测才知道。