新款五菱阳光上市，售7.98万元起，CLTC续航最高400公里

导读

在如今竞争激烈的纯电动微面市场，五菱扬光以其超高性价比和新推出的9座客车版车型，正在吸引越来越多消费者的目光。你是否想知道，这款新车究竟有何过人之处？它的设计和功能是否能满足你的需求？我们就来深度解析这款车的亮点，看看它能否成为你的理想之选！

竞品分析与市场定位

随着消费者需求的多样化以及市场竞争的加剧，纯电动微面在近年来逐渐成为各大车企争相布局的细分市场。除了大家熟悉的五菱宏光(图片|配置|询价)外，长安凯程V919、上汽大通MAXUS大拿M1和SRM鑫源E3L等车型也相继上市，价格区间从9.58万元起。而这其中，五菱扬光作为后出之秀，其起售价仅为6.98万元，性价比之高让人刮目相看。9座客车版的推出，也让其产品线更加丰富，能够满足不同用户的需求。

纯电动微面市场竞争加剧

市场从来不是一成不变的，纯电动微面目前已经进入了快车道，竞争已然上升至白热化阶段。想要在这个细分市场中占据一席之地，仅有价格优势显然是不够的，还需要在配置、做工、驾乘体验等方面持续优化，以保持竞争力。而新款五菱扬光也正是如此。

新款五菱扬光的特点与优势

日前，新款五菱扬光正式上市，涵盖300公里、310公里和400公里三个续航版本，官方指导价为7.98万元起、8.38万元起和8.98万元起，新增9座客车版车型。除了更加丰富的续航选择之外，新款五菱扬光还提供了多种购车优惠，最高可享5000元购车优惠。用户在支付定金后，现场可以享受定金膨胀礼，金融产品包括金融贴息和购车欲望提升贴息，或者旧车置换新车补贴，这些举措都大大降低了用户的购车成本。

9座客车版的设计与功能

值得一提的是，9座客车版采用了四排座椅布局，座椅布置方式为2+2+2+3式。也就是说，在同样车身宽度下，五菱扬光客车版能比其他品牌车型多做一排座位，这对于需要用车拉人或者做生意的用户来说，无疑是一个很大的吸引点。为了保证驾乘空间和舒适性，一排座椅并没有做可拆卸设计，乘坐体验也偏向于经济实用。动 力方面，9座客车版将于今年底或明年初正式上市，采用单电机驱动，最大功率75千瓦，续航提供400公里版本。

结语

新款五菱扬光在价格、续航和座椅布局上都展现了强大的竞争力，尤其是9座客车版，确实为那些需要载客的用户提供了很好的选择。你觉得这款车能否在众多竞争者中脱颖而出？欢迎在评论区分享你的看法，或者点个赞支持一下！