上汽大通星际X真乘用版上市：货箱封了，上牌政策变了

上汽大通星际X(图片|配置|询价)真乘用版上市：货箱封了，上牌政策变了

7月30日上汽大通发了星际X真乘用版照片，车8月7号上市。这车跟普通星际X皮卡前半部分长得差不多，后面货箱封起来了。工信部说是"运动型乘用车"，但厂家还叫它越野皮卡。按乘用车政策上牌，不用受皮卡的限制，还能6年不检，开够15年也不强制报废，节假日高速免费。

动力还是那台2.5T柴油机，最大功率165千瓦，最高速度180公里。变速箱是8速自动，标配四驱，前后桥带差速锁。车长分5米5和5米61两种，轴距都是3米3。后舱封起来后空间3000升，比普通皮卡货箱大。没加第三排座椅，还是五座，后备箱应该能装不少东西。

后面有个能单独开的尾窗，尾门是下翻式跟皮卡一样。申报图里有拖车钩，能拖两吨五的东西。车身尺寸申报时也有明确数据，不是厂家随便写出来的。

这车定位有点意思，厂家没说是SUV，说是皮卡但享受乘用车政策。其实早就有其他品牌这么做，比如郑州日产帕拉索、福田大将军F9这些挂着SUV名头的，也封了货箱。这些车价格在15万到25万之间，跟星际X真乘用版可能会抢市场。

前脸还是大嘴格栅，竖着排的灯。跟新款星际X皮卡一个造型，差别主要在后面。没加第三排座椅可能为了保证后备箱空间，毕竟封起来的后舱容量挺大。

工信部说它是乘用车，但厂家自己还按皮卡宣传，名字也写着越野皮卡。政策方面确实比传统皮卡灵活，上牌容易些，高速过路费也能省。很多地方皮卡限制进城，这车当乘用车应该能开进市区。

动力参数和变速箱跟普通皮卡一模一样，四驱系统也没变。拖挂能力两吨五，算中等偏上的水平。封闭货箱如果是平的，可能更适合拉货或者装设备，不像开放式皮卡怕风吹雨淋。

现在市面上这类车越来越多，既有SUV外形又有皮卡实用性。厂家可能想平衡两者，满足想买皮卡但受地方政策限制的人。不过消费者买的时候要注意，虽然叫真乘用版，但底盘结构跟皮卡还是同一个平台。

后舱容积3000升具体怎么用呢？比如露营能带更多装备，搬家也能一次搬完。不过五座设计可能牺牲了载人能力，要是拉人多的话还是得选普通SUV。

价格还没公布，但看竞品估计得二十万出头。如果走量的话可能降到20万以内。不过皮卡改装乘用车，保养维修还是要去专营店，不一定所有汽修店都能修。

厂家没说是SUV可能为了避嫌，毕竟之前有些车被投诉过身份问题。现在政策对皮卡逐步放宽，这种跨界车型可能越来越多。以后上牌时选对分类，才能享受这些政策优惠。

总之就是一辆后货箱封闭的皮卡，但能按乘用车上户。适合喜欢越野又不想受限的用户，价格合适的话应该有人买。