双激光雷达+709km续航！奥迪Q6L e-tron顶配预售38.3万来袭

新能源汽车的高速发展，使得豪华纯电SUV市场也发生了巨大变化，许多造车新势力陆续推出了多款经典车型，吸引了不少消费者的关注，也促使一些传统车企纷纷加快电动化转型的步伐。就在前不久，一汽奥迪推出了全新的奥迪Q6L e-tron(图片|配置|询价)。这款车型目前已经开启预售，参与预售的共有两款，官方预售价分别为35.3万元和38.3万元。从目前公布的信息来看，整体配置相当不错，尤其是在续航里程和智能化配置等方面具备一定的竞争力。接下来，我们就一起来看看这款车的具体性能，看看它与那些经典纯电车型相比有哪些优势。由于两款车型的侧重点不同，本文将以预售价格为38.3万元的奥迪Q6L e-tron(品技术) 2025款首发领航版作为重点，详细聊一聊它的各项亮点，为对这款车感兴趣的小伙伴们提供一些参考，帮助大家更好地了解这款车型。

对于大多数消费者来说，纯电车型的关键指标无非就是续航、智能化配置、舒适性体验、外观和动力等方面。接下来，我们就从这几个角度，详细为大家介绍一下这款车。

首先，我们来看奥迪Q6L e-tron(用车口碑)在智能化配置方面的表现。这款车搭载了MMI车载智能系统，功能非常丰富。系统内置了卫星导航、车联网、手机互联映射、蓝牙电话、OTA升级、应用商店等多项日常常用的车机功能。值得一提的是，应用商店还支持驾驶者根据自身需求下载各种车载应用，充分满足了不同用户的个性化需求。在人机交互方面，奥迪Q6L e-tron配备了面部识别、语音识别控制等多项功能。特别是语音识别控制，内置了全场景语音小助手，能够快速识别车内人员发出的各种语音指令，并迅速执行相应操作。这个语音助手不仅能识别普通话，还能听懂多种方言，极大地方便了不同地区驾驶者的使用。

此外，车辆在前排中控台上配备了三块大小不一的屏幕。中间是一块14.5英寸的中控大屏，采用OLED材质，分辨率很高，能够为用户带来非常清晰的视觉体验。无论是使用卫星导航还是辅助影像，画面都非常清晰，能够很好地满足驾驶者的实际需求。而在副驾驶位置上，则配备了一块10.9英寸的娱乐屏，该屏幕具有防偷窥功能。在播放视频时，不会影响驾驶者的视线，从而确保行车安全。方向盘前方则是一块11.9英寸的全液晶仪表盘，用于显示电量、续航里程、车速等车辆行驶信息，便于驾驶者随时掌握车辆状况。方向盘采用真皮材质包裹的三辐式多功能设计，支持上下前后方向调整，并集成了多个多功能按键，方便驾驶者实时操作。中控台位置还设置了电子挡把和无线充电面板，为前排乘坐人员提供了便利。

在辅助驾驶方面，奥迪Q6L e-tron有了全新突破，搭载了华为ADS辅助驾驶操作系统。该系统配备了30多个高精度传感器硬件，包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及两颗激光雷达，显著提升了车辆的感知能力。这些硬件为驾驶者提供了更加精准的L2级别辅助驾驶功能，涵盖了日常用车的方方面面。无论是倒车、泊车还是高速行驶，都能有效帮助驾驶者减轻操作压力，让车辆使用变得更加轻松。就拿主动安全预警系统来说吧，它集成了多项预警功能，包括车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车预警、车侧预警以及前方交通穿行预警等。这些功能能够提前识别潜在风险，及时提醒驾驶者注意，从而有效预防各类事故的发生。

此外，车辆还配备了主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶监测以及自适应巡航等多项常用功能。这些功能在各种用车场景中都非常常见，使用起来也非常流畅，对驾驶员有明显的帮助。以自适应巡航为例，它可以在一定车速范围内自动调整车辆行驶速度，目的是保持与前车的安全距离，从而有效减轻驾驶者频繁操作的压力，让行车变得更加安全。

当然，像高速领航辅助、城区领航辅助、记忆泊车、循迹泊车、循迹倒车等高阶辅助驾驶功能也都配备得非常齐全。特别是在智能泊车辅助方面，驾驶者可以使用多种功能，进一步减轻在复杂泊车环境下的操作压力，让车辆停泊变得更加简单，不再成为驾驶者的难题。此外，奥迪Q6L e-tron在驾驶辅助影像方面的配置也非常全面，包括倒车影像、360度全景影像和透明影像等功能。尤其是透明影像功能，能够帮助驾驶者查看底盘下的路况信息，实时掌握动态，防止出现剐蹭等情况，让车辆行驶更加安全。

奥迪Q6L e-tron在乘坐舒适性方面表现出色。车内配备了一套三区智能调温系统和高品质车载音响，空调系统为后排乘客提供了独立的出风口。这样一来，前后排的每位乘客都可以根据自己的需求单独调节车内温度，互不影响，实现了个性化的舒适体验。此外，奥迪Q6L e-tron还配备了车载空气净化器和PM2.5过滤装置，能够有效净化空气，保持车内环境的健康与清新，为驾驶者和乘客营造一个舒适的乘坐空间。

座椅方面，整车采用了一体化运动座椅设计，内部填充物充实，选用了环保泡沫和高品质海绵，软硬适中，既保证了舒适性，又有良好的支撑性和包裹感。即使长时间乘坐，也不会感到疲劳。前排座椅还配备了电动调节功能，乘客可以通过电动按钮方便地调节座椅前后位置、靠背角度和高度等设置，从而轻松找到合适的乘坐姿势，让长途出行也变得更加轻松愉快。

同时，前排座椅还支持电动通风、加热、记忆等功能，并且可以选装按摩功能。后排座椅同样可以选择加热功能。这些齐全的功能配置，能够确保乘坐者随时随地都拥有舒适的乘坐体验，不会感到任何不适和疲惫。

车内的前后排座椅空间都相当宽敞，能够满足大部分城市消费者的实际使用需求。以后排座椅为例，180 cm的男性乘客坐进去后，其腿部空间依然有将近两拳的距离，头部空间也不会少于一拳。这样的空间设计，让他们在长途出行中可以随意活动身躯，再配合上舒适的座椅设置，进一步保障了乘坐舒适性。此外，车内前后座椅周围拥有多个储物空间，如中央扶手箱、前后杯架、车门侧边栏等。乘坐者可以随时存放一些随身携带的物品，如手机、钱包、折叠伞等，使整个车内显得特别整洁，不会凌乱。

后备厢容积也能够满足大部分消费者的实际使用需求，标准状态下可以达到526L，日常使用中的各种大件物品都可以轻松装进去，不用担心存放问题。后排座椅还支持比例放倒，比例为40:20:40，进一步提升了空间的灵活性。整个后备厢的容积进一步扩大，能够容纳更多大件物品。后备厢配备了电动尾门，并具有记忆功能。尾门开口设计较低，便于搬运大件物品，使用起来相当方便。奥迪Q6L e-tron这款车还配备了一个前行李箱，容积为64L，可作为应急储备空间，临时存放小件物品。再加上车顶的行李架功能，进一步扩展了车辆的储物空间，为全家出行提供了更多便利。

接下来，我们简单看一下奥迪Q6L e-tron这款车在续航和动力方面的表现。它配备了一块容量为107kWh的三元锂电池组，电池来自宁德时代，整体性能非常稳定。在满电状态下，车辆可以实现709公里的CLTC综合续航，这样的续航里程在同级别车型中表现相当出色，能够满足大多数消费者的实际使用需求，在市场上也具备不错的竞争力，比如腾势N7、蔚来ES6、特斯拉Model 3和Model Y等同级别车型，它们的综合续航里程大多也在700公里左右。可以说，奥迪Q6L e-tron在同级别车型中属于佼佼者。700多公里的续航里程，足以支撑普通消费者半个月以上的日常使用，有效减少了充电频率，提升了整车的使用效率。

此外，这款车还配备了快充功能，支持800伏高压平台充电，能够在21分钟内将电池电量恢复到80%以上。换句话说，充电5分钟即可增加约150公里的续航，这样的充电速度基本解决了长途出行的里程焦虑，让用户能够轻松应对各种出行需求。

在动力方面，奥迪Q6L e-tron采用了后置单电机系统，整车的综合输出功率为205千瓦，综合输出扭矩达到460牛·米，整体动力参数表现还是相当不错的。不过，与部分同级别车型相比，还是存在一定差距，毕竟，许多同价位的纯电车型已经配备了双电机四驱系统，因此在动力输出和扭矩方面具备一定优势。尽管如此，奥迪Q6L e-tron的动力表现依然能够满足大多数消费者的实际使用需求。其百公里加速时间可以控制在6.3秒以内，最高车速可超过200公里/小时，这进一步提升了车辆的操控性能，能够适应不同路况下的行驶需求，为用户带来相当不错的用车体验。

总体来看，奥迪Q6L e-tron在各方面的配置表现还是比较均衡的。它的核心优势主要体现在续航里程、智能化配置以及乘坐舒适度等几个关键方面，基本能够满足大部分消费者的实际需求。因此，在产品竞争力上也具备一定优势。正常情况下，车辆上市后整体价格可能还会有所下调，届时整车的性价比将进一步提升，从而吸引更多消费者的关注。