宁德时代电池+华为智驾，猛士M817的技术突破点在哪？

7月17日，猛士M817以32.99万元起的预售价正式进入公众视野。这一价格所代表的，远不止一辆新车的市场定位，更是一次对硬派越野车传统范式的挑战与重构。在东风猛士科技与华为的联合推动下，“全栈华为、全域通达、全维安全”三大技术理念得以落地，标志着智能化正深度介入越野车的核心价值体系。

传统越野车长期面临“荒野强、城市弱”的结构性矛盾：强悍的通过性常伴随粗糙的驾乘质感与落后的智能体验。猛士M817的突破在于，它通过技术集成实现了“可城可野”的全场景覆盖。华为乾崑智驾ADS 4系统赋予其城市高阶辅助驾驶能力，可在复杂交通环境中实现导航、变道与泊车，覆盖全国超50万停车场，显著提升日常使用便利性。鸿蒙座舱5则打造多屏互动、生态互联的智能座舱，使车辆成为移动的数字生活空间。

在技术架构上，猛士M817展现出对越野本质的系统性升级。其“磐石底盘”采用VMC域控技术，实现动力、悬架、转向的协同控制，蟹行模式可在狭窄空间横向移动，轻松拿捏狭窄车位；5.2米转弯半径大幅优化城市机动性，实现狭窄空间一把过。“极猛动力”采用采用2挡纵置11模PHEV架构，综合功率505kW，零百加速5.2秒，同时馈电油耗仅7.24L/100km，综合续航达1300公里，打破“高油耗=高性能”的固有认知。安全方面，车辆具备20吨级车顶抗压、10层电池包防护及CAS 4.0主动安全系统，构建从结构到算法的全维防护。

这一产品路径对行业具有深远影响：传统车企若忽视智能化转型，将难以满足新一代用户需求；新势力若缺乏越野工程积累，仅靠软件堆砌难以胜任极限场景。猛士与华为的合作，验证了“技术融合”的可行性——唯有机械性能与数字智能并重，才能打造真正意义上的现代越野车。

猛士M817的价值，不仅在于其技术参数，更在于它为用户提供了自由切换生活场景的可能性。它所象征的，是一种不再妥协的出行哲学——既可穿越戈壁，亦可安行都市，真正实现“远方与家园”的无缝连接。