乐道 L90 下线即满配，蔚来同款品质太香了！

蔚来第80万辆量产车下线现场，C位乐道L90(图片|配置|询价)带着4000辆现车直接杀进30万级电车市场，李斌这次玩真的了。

7月31日上市前铺满全国400家店的试驾车，直接把“上市即交付”从宣传语变成落地动作，这波操作直接撕碎了新能源车企“期货卖车”的遮羞布。

最近蹲4S店试驾Model Y的朋友应该注意到了，隔壁乐道展厅摆着的L90实车引擎盖都还是温的。

140个城市同步上架600台试驾车，连西藏青海门店都塞了三五台，这种地毯式覆盖明显冲着特斯拉的试驾真空地带去的。

有销售私下透露，光单店日均预约量已经破百，很多人冲着“蔚来青春版”的标签来的——全系标配激光雷达和orin-X芯片，后排能塞下三个安全座椅的3.1米轴距，这些配置单拎出来都够竞品喝一壶。

查了下工信部申报信息，L90用的900V碳化硅平台跟蔚来ET7同源，充电12分钟补能500km的数据直接看齐百万级豪车。

更狠的是车顶那个1.35平米全景天幕，居然配了EC固态电致变色技术，烈日下实测紫外线隔绝率97%，这配置放在30万档属于降维打击。

从供应链消息看，安徽工厂提前三个月备了20000套宁德时代神行电池，难怪敢喊出现车管够。

对比Model Y的毛坯内饰和小鹏G6的降价套路，乐道这次卡位精准得吓人。

理想L6车主群里已经有人后悔买早了，毕竟谁也没想到30万预算能买到双Orin芯片+激光雷达套装。

更骚的是车机系统直接上了Banyan 2.0，把蔚来旗舰级NOMI语音助手下放，这操作相当于把大哥ES6的脸按在地上摩擦。

看过实车的应该都注意到那个可拆卸的穹顶行李架，露营党狂喜的设计配上全车23个储物空间，明显是盯着家庭用户痛点打的。

有意思的是座椅骨架用的跟ET5同款供应商，但填充物换成了更软的记忆棉，典型的“里子面子我全要”。

销售说首批车主送7kW家用桩，这手笔在抠搜的行业惯例里属实清流。

资本市场反应很诚实，蔚来港股这两天涨了12%，做空比例降到了三个月最低点。

有业内人士爆料，这次备货策略是李斌亲自盯的仓储物流，看来被骂了五年“期货之王”是真长记性了。

现在最慌的应该是极氪001，同样30万价位段突然杀出个满血版选手，下半年新能源市场怕是要见血。

这波操作算是把新能源赛道的水彻底搅浑了。

以前车企总爱说“产能爬坡”当遮羞布，现在乐道直接亮出现车底牌，逼得友商不得不跟。

那些还在玩预定锁单套路的品牌，建议连夜开会改PPT吧。

消费者眼睛雪亮，谁也不想当付了钱还要每天刷新物流进度的冤种。

就看八月份销量榜会不会杀出匹黑马了。

蔚来这回是真开窍了，现车铺货比什么营销话术都管用。

隔壁特斯拉销售现在接待客户都得备两套话术，一套吹自动驾驶，一套防着被问“人家乐道怎么有现车”。

要说唯一遗憾就是这车没换电设计，不过想想30万价格还要啥自行车？

建议持币观望的赶紧去试驾，现在门店咖啡都是星巴克承包的，白嫖不亏。