一个月仅卖出6辆，一车企中国业务几近停摆！

最近网上都在传一个新能源车品牌快不行了，叫极星的。今年6月它在中国卖了6辆车，连个位数都够不上，上半年总共才卖了不到70辆。我去上海前滩看了他们最后一家门店，店里空荡荡的，试驾得提前打电话约，官网都关了没法下单。

这公司之前跟魅族搞了个合资公司，说要在中国好好干，结果不到一年就散伙了。他们成立合资公司本来是想卖更多车，但销量反而越来越差。2021年还能卖两千多辆，到2024年直接掉到一千八百辆，连一半都不到。

极星母公司现在钱也快花完了，从2020年到现在亏了三百多亿人民币，去年一年就亏了147亿。账上资产才40亿，欠债73亿，已经资不抵债了。现在美股股价才一块多，市值23亿，跟2022年上市时比只剩十分之一。

他们说自己不会退出中国市场，但眼下只剩一家店，系统全关着，根本没法正常卖车。工作人员说年底会调整销售方式，但这么缺钱还能撑到那时候吗？

其实极星在欧洲卖得还不错，上半年全球卖了三万多辆，比去年多了五成。但中国这边完全不行，车价六七十万，续航和智能配置又比不过蔚来、比亚迪这些对手，普通消费者认都不认这个品牌。

之前跟魅族合资的时候，两家都说要互相帮忙，结果合作一年就散了，最后极星自己收回了在中国的销售权。现在看这权收回了也没用，车卖不动，连试驾都要靠电话预约，哪还有人知道这个品牌？

公司内部说还在坚持，但问题摆在这儿：没钱、没人买、店也快关完了。就算年底调整销售策略，还能有什么招儿？之前亏了这么多，哪还有钱再砸市场？

现在只能看他们能不能熬过今年，要是四季度调整没效果，可能真要退出中国了。不过现在连官网都关了，车都卖不出去，这调整还能怎么调？