新一代奔驰GLB新谍照曝光：方正造型不变，内饰换大屏，2026年见

750公里续航的GLB纯电版刚被拍到，柴油党直接被判出局

奔驰这次下手够狠。

最新谍照显示，2026年登场的新一代GLB直接砍掉柴油发动机，连48V轻混都不给留活路。

欧洲测试车尾部明晃晃的双出排气，成了燃油版最后的倔强。

方正盒子造型被完整保留。

奔驰工程师在阿尔卑斯山热测试时，故意把伪装贴纸撕掉一半，就为了让你看清那条从EQT车型继承来的回旋镖尾灯。

白天看像回旋镖，晚上亮起来就是整条红色灯带横贯车尾，刹车灯转向灯全塞进去，比现款GLB的尾灯复杂三倍。

内饰直接照搬CLA那套贯穿式大屏。

从方向盘到副驾，一整块玻璃盖住的数字仪表+中控，空调出风口被藏进屏幕下方。

后排乘客能摸到的地方全是硬塑料，奔驰把成本全砸在屏幕和续航上。

纯电版CLB 250e首发就敢标750公里续航。

用的是和EQB完全不同的800V平台，15分钟能从10%充到80%。

但别高兴太早，电池包厚度比燃油版高了8厘米，第三排坐垫直接顶头，七座成了摆设。

燃油版只剩2.0T+8AT组合，190马力起步，顶配带4MATIC。

混动版要等到2027年初，插混电池只有13度，纯电续航80公里，绿牌都悬。

最扎心的是价格。

现款GLB 35万起，纯电版直接对标EQB的45万起步。

砍掉柴油后，预算30万想买奔驰七座的，只能去二手市场翻2023款库存。

奔驰这招够绝。

用方正造型套牢家庭用户，再用续航焦虑逼你买纯电。

第三排能不能坐人已经不重要了，反正你最后会为那块大屏和三叉星标买单。