25.68万就能买到带激光雷达的奥迪,这事放在去年没人敢信
这个价格直接把合资B级车的桌子掀了。

去年A4L入门还得29万,现在A5L直接杀到25万区间,还带华为智驾。
4S店销售说预售第一天就收了300多个订单,大部分都是冲着28.98万的顶配去的。
一汽和上汽这次玩的是双车战略。

一汽A5L轴距2969mm,标准三厢造型,后排能跷二郎腿。
上汽A5L轴距短了47mm,做成溜背造型,后备箱开口更大但牺牲了头部空间。
选哪个看需求,要家用选一汽,要颜值选上汽。
前脸那个会发光的四环标是致敬1980年的奥迪80,设计师把经典元素玩出了新花样。

大灯能投影8种图案,晚上解锁时会在地上打出欢迎动画。
尾灯用了三层立体设计,刹车时像心电图一样跳动,后车想不注意都难。
门把手看着和电车一样隐藏式,但里面藏着机械拉环。

碰撞时自动弹出,救援人员三秒就能开门。
这个设计比特斯拉那种需要抠开的小盖板实用多了,关键时刻真能救命。
内饰直接堆料堆到天花板。
三块大屏是标配,主驾11.9英寸仪表+14.5英寸中控连成曲面,副驾10.9英寸娱乐屏能单独连蓝牙耳机。

保时捷同款天窗分9个区域调光,夏天能变磨砂玻璃。
最夸张的是中央气囊,30万以内燃油车独一份。
激光雷达版本28.98万,比理想L7便宜10万。
两个激光雷达带自动清洗,下雨下雪都能正常工作。

销售演示时故意往雷达上泼可乐,30秒就洗干净了。
华为智驾包目前开通上海和深圳,年底覆盖20个城市。
第五代EA888发动机150kW版本够用,但建议等200kW混动。

现在订车要3个月,混动版可能直接插队生产。
底盘还是前后五连杆,过减速带比老款舒服多了,方向盘从最左到最右只要2.3圈,调头不用手忙脚乱。
现在最纠结的是28.58万选四驱还是智驾。
Quattro版多3万给四驱和可变悬挂,北方用户必选。

智驾版适合天天跑高速的,自动变道比老司机还果断。
南方城市用户建议选智驾,雨雪天不多的话四驱用处不大。
交1000抵5000相当于再便宜4000,实际入门价变成25.28万。
这个价格连凯美瑞混动都买不到,现在压力给到宝马3系和奔驰C级。
销售透露正式售价可能再降5000,不着急的可以等等。
渝公网安备50010502503425号
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