新款丰田卡罗拉Cross实车亮相，外观大变样，还有GR Sport版本

丰田新款卡罗拉Cross已在海外市场广泛推出，该车凭借着时尚潮酷的设计风格收获好评如潮，并且部分地区还将提供GR Sport版本，展现出更加运动的风格特征。玩车弟从相关渠道获取到新款卡罗拉Cross的实车图，下面，我们一起来看新车。

外观彻底大变样

海外新款卡罗拉Cross前脸彻底重新设计。普通版用上无边界蜂窝格栅，配上贯穿式灯带，灯一亮就成了竖条纹造型，个性十足。大灯和国内现款锐放有点像，但内部灯组结构更新了。前包围用大块黑色塑料，加上扁平通风口和银色护板，看着更硬派。

车尾变化集中在尾灯上，四道红色灯条拼成“C”字形，晚上一眼就能认出来。侧面还是紧凑造型，但车窗镀铬条插进D柱，轮眉、侧裙全黑处理，配上大尺寸轮圈，运动感更足了。

内饰升级很实在

车内最显眼的是中控屏升级到10.5英寸，比老款8英寸的大了一圈。仪表盘也有两种尺寸可选：7英寸或12.3英寸。方向盘还是三辐式，但挡把换了新造型，前面储物区也重新设计了，放手机更方便。

配置上加了无线充电、无线CarPlay和安卓互联，高配还有全景天窗、座椅加热和方向盘加热，用起来更顺手了。

GR运动版真带劲

这次改款最吸睛的是GR Sport版。前脸直接把普通版的贯穿灯取消，换成超大蜂窝格栅，配上醒目的“GR”标，两侧加了夸张的进气口装饰，一看就不好惹。车顶和A柱全熏黑，配上19英寸大轮圈和红色刹车卡钳，离地高度还降了10毫米，趴在地上更稳当。

车内也运动到底：一体式运动座椅包上Alcantara和真皮，缝线用红色，方向盘和头枕都绣了GR标识。仪表盘专门调了运动UI，能显示G值、电机功率，开起来更带感。

混动系统省油又有劲

海外版动力分两种：1.8L自吸和1.8L混动。但GR Sport版直接上2.0L混动，综合马力199匹，加速快过普通版42%，油耗却只要4.5L/100km。底盘也专门强化：弹簧硬15%，减震器阻尼加20%，过弯稳得多。转向系统升级后，虚位减少10%，高速更扎实。

国内对应车型锐放和锋兰达目前用2.0L自吸和2.0L混动，价格12.98万起。GR Sport版在海外卖19.6万人民币起，比同级大众探歌略高，但配置更猛。

国内版本“一人一半”策略

国内两款车设计会和海外版不同。申报图显示，新款锐放前脸接近海外版，但大灯没改；锋兰达则用新能源风格设计，大灯和海外一致。这种分工明确的引入方式，算是合资车的特色操作了。

市场反应很实在。今年3月，卡罗拉锐放(图片|配置|询价)单月卖出18417辆，挤进同级销量前四。省油、空间大、保值率高，普通家庭用着确实省心。而GR版的加入，让年轻用户多了一个“既想家用又想爽一把”的新选择。