家用车选零跑C01还是比亚迪秦PLUS？

今年换车时，我在零跑C01(图片|配置|询价)和比亚迪秦PLUS之间纠结了很久。作为家里的第二辆车，主要用途是带老人孩子出门，预算卡得比较死，就在10万出头。那段时间几乎每个周末都泡在4S店，又是试驾又是对比参数，最后选了C01。今天就从实际用车体验聊聊这两款车的差别，给同样在看家用车的朋友做个参考。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车6.98万起 | 97辆

先说说空间：带全家出门的关键

选家用车，空间绝对是绕不开的话题。我家有两个孩子，老大上小学，老二刚会走路，加上老人，对后排和后备箱都有要求。之前开的是辆紧凑型SUV，后排坐三个人就挤得慌，这次换车就想一步到位，选个宽敞点的。 比亚迪秦PLUS的尺寸其实在紧凑型车里算不错的，车长4780mm，轴距2718mm。

零跑C01(看资讯)的数据就很亮眼了，车长5050mm，轴距2930mm，属于中大型轿车。第一次坐进后排的时候我都有点惊讶，我178cm的身高，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，就算跷二郎腿都能轻松晃动。最让我满意的是后排地板是纯平的，中间乘客不用蜷着腿，上次带爸妈和两个孩子出门，后排三个人都坐得很舒展，老二还能在后排来回爬两下，这在秦PLUS里是想都不敢想的。 后备箱空间也差不少，C01有449升，我特意试过，能同时放下两个28寸行李箱、一个婴儿车和露营帐篷，还有空余地方放零食袋。秦PLUS的后备箱开口有点小，上次想放个折叠轮椅，折腾了半天还是塞不进去，最后只能放倒后排座椅才解决，这点上C01确实更实用。

动力和续航：家用车得省心

作为新能源车，动力类型和续航能力也很重要。我家小区不好装充电桩，平时只能去外面充，所以对续航灵活性要求比较高，总不能带家人出门半路没电吧。 比亚迪秦PLUS主要是插混和纯电两种版本。插混版纯电续航120km，平时上下班代步够用，但周末带家人出远门肯定得加油。

零跑C01(用车口碑)有纯电和增程两种选择，这点很吸引我。纯电版续航525km，我实际开下来，夏天开空调市区能跑480km左右，高速大概420km。增程版更灵活，纯电续航316km，综合续航能到1276km。我现在基本一周充一次电，平时上下班、接孩子放学完全够用，周末去周边城市玩，来回400多公里不用中途补能，完全没有续航焦虑。 上次全家去海边，来回500多公里，出发时纯电续航还有280km，跑到剩50km的时候切换成增程模式，到家还剩300多km续航，油耗大概4.9L/100km， 充电速度方面，C01从30%充到80%大概需要30分钟。

外观设计：各有各的风格

外观这东西见仁见智，但作为每天都要开的车，看着顺眼很重要。我和老婆审美不太一样，她喜欢稳重的，我偏爱大气点的。 比亚迪秦PLUS的设计比较稳重，家族式的Dragon Face前脸辨识度很高，大灯造型犀利，车身线条流畅，属于不容易出错的类型。

零跑C01的设计更偏年轻化，整体线条很舒展，因为车长够长，看着比秦PLUS大气不少。我选的是新出的松岚灰，低饱和度的颜色看着很高级，不容易显脏，一个月不洗车也还行。最喜欢它的无框车门，虽然对家用车来说不算刚需，但确实好看，朋友见了都问这是不是二十多万的车。隐藏式门把手也很实用，冬天不会结霜冻住，还能降低风阻，高速行驶时风噪感觉比秦PLUS小一点。 不过车身太长也有缺点，C01车长5米多，我老婆开的时候觉得停车有点费劲，尤其是在老小区狭窄的地方，好在有360度影像辅助，慢慢挪也能停进去。秦PLUS车身短一些，停车更灵活，这点对女司机更友好。 车漆方面，两款车都挺厚实的，我同事的秦PLUS蹭过一次墙，只是掉了点漆没露底漆。我的C01也被小石子崩过，只有个小点点，不仔细看看不出来，这点都挺让人放心的。

内饰和配置：细节见真章

比亚迪秦PLUS的内饰走的是简约路线，中控屏可旋转是个亮点，竖起来看导航方便，横过来追剧舒服，操作流畅度不错，反应挺快的。用料方面，中控台上半部分是软质材料，下半部分是硬塑料，摸起来还行。基础配置都有，但中低配没有座椅加热和通风。我夏天去看车的时候，露天停车场的秦PLUS座椅晒得滚烫，坐上去得先开空调晾几分钟，后背还是免不了出汗。

零跑C01的内饰用料感觉更扎实，中控台大部分都是软质包裹，还加了缝线装饰，看着有质感。我选的礁灰+驼绒棕配色，暖色调看着很温馨，冬天上车不会觉得冷冰冰的。中控是14.6英寸的2.5K大屏，清晰度比秦PLUS高不少，看视频的时候细节更清楚，操作也很流畅，切换应用几乎没有卡顿。 最让我满意的是配置，尊享版有前排座椅加热、通风和按摩功能，后排也有加热。夏天停车暴晒后，我会提前用手机APP远程启动座椅通风，上车就不会被烫到，后背也不会闷出汗， 全景天幕用的是双层夹胶玻璃，隔热率95%以上，紫外线隔绝率99%，中午开车不用拉遮阳帘，车内也不会闷热，C01空调是双区自动恒温的，后排还有独立出风口，我家老二坐后排再也不喊热了，而且带PM2.5过滤，最近空气质量不好，开车时能放心点。 音响方面，C01是12个扬声器，带数字DSP功放，支持全民K歌，周末带孩子出去玩，停在路边就能唱几首，孩子特别开心。 还有些细节很贴心，比如C01的USB接口是Type-C的，充电功率60W，C01还有外放电功能，上次露营煮火锅、烤串全靠它。

智能辅助功能

作为家用车，安全辅助功能不能少，尤其是带孩子出门的时候，多一份保障就多一份安心。 比亚迪秦PLUS的智能辅助功能集中在高配车型，像ACC自适应巡航、车道保持这些基础功能都有，但识别精度一般，有时候过弯道会有点偏差，得手动修正。

零跑C01的智能辅助功能更全面，18项辅助功能基本覆盖了日常用车场景。我最常用的是全速域ACC和车道居中，跑高速的时候能减轻不少疲劳，跟车距离有三档可调，堵车时能自动跟车，不用频繁踩油门刹车。它的360度影像用的是300万像素摄像头，晚上也很清晰，上次在小区拐角避开了突然冲出来的小孩，多亏了影像反应及时，画面没有延迟。 语音助手支持60秒连续对话，我开车的时候说"打开空调24度，同时打开后排座椅加热，再播放周杰伦的歌"，它能一次完成，不用重复指令，识别准确率很高，就算带点方言也能听懂。还有人脸识别功能，能记住我和老婆的驾驶习惯，上车自动调整座椅、后视镜和空调温度。 C01还有个哨兵模式很实用，停在小区里如果有人碰到车，会自动录像并推送消息到手机上，秦PLUS也有类似功能， 车机系统方面，C01用的是8295芯片，比秦PLUS的690芯片算力强不少，同时开导航、音乐和空调，操作起来也很流畅，没有卡顿。

驾驶感受：家用车舒服最重要

平时开车主要是带家人，所以对舒适性要求比较高，动力不用太猛，但平顺性要好，底盘不能太颠。 比亚迪秦PLUS的动力输出比较平顺，起步轻快，市区开很灵活。1.5L插混版的发动机噪音有点大，急加速的时候会有明显的嘶吼声，后排乘客能感觉到震动。底盘调校偏硬，过减速带的时候颠簸比较明显。

零跑C01的动力有两种模式，经济模式下很平顺，适合市区代步；运动模式动力更强劲，超车的时候很有信心。增程版的发动机介入比较平顺，不刻意感受几乎察觉不到，后排乘客聊天不受影响。底盘用的是前双叉臂后五连杆独立悬架，过减速带的时候很柔和，上次带老人去医院，走烂路也没觉得颠。 方向盘转向力度适中，高速上很稳，刹车脚感很好，线性不突兀，有次孩子突然从路边跑出来，我急刹车停得很稳，没有点头现象，家人坐在后排也没往前冲。 隔音方面，C01做得更好，高速120km/h的时候，车内噪音不大，后排说话不用刻意提高音量。

用车成本：过日子得算细账

买车只是开始，后续的用车成本也得考虑，尤其是对我们这种普通家庭来说，能省一点是一点。 比亚迪秦PLUS的保养费用不算高，插混版小保养一次大概500块，包括换机油和滤芯，大保养大概1200块，6万公里下来总费用差不多5000块。纯电版更便宜，小保养300多就能搞定，主要检查电路和轮胎。电费方面，我朋友的纯电版秦PLUS百公里电耗大概13度，按家用电价0.56元/度算，每公里成本差不多一毛钱。

零跑C01的保养费用和秦PLUS差不多，增程版小保养500左右，纯电版300多。我选的增程版，平时市区用电多，百公里电耗17度左右，比秦PLUS稍高，但考虑到车重和尺寸，这个数据很合理。增程模式下油耗大概5.8L/100km，加92号汽油，目前综合下来每公里成本不到五毛钱，比家里的油车省多了。 保险费用方面，C01比秦PLUS稍贵，因为车价和车损险高一点，每年大概多300块左右，但考虑到配置和尺寸，这点差价能接受。 最让我觉得值的是零跑的暑期优惠，我买的时候原价14万多的增程版，加上补贴和优惠，10万出头就拿下了。对比同价位的秦PLUS，配置和空间都差了一个档次，感觉捡了个大便宜。但零跑有4年或12万公里的质保。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车6.98万起 | 97辆

总结：家用车就得实用至上

经过这段时间的用车，我觉得零跑C01和比亚迪秦PLUS都是好车，但定位不太一样。秦PLUS更适合单身或者小家庭，灵活好开，品牌认知度高，市区代步很方便；C01则更适合多人口家庭，空间大、配置全、续航灵活，尤其是10万出头的价格能买到中大型轿车，性价比确实突出。 如果追求品牌和灵活度，秦PLUS是个不错的选择；如果更看重空间、配置和续航，C01显然更合适。我当时就是觉得C01能满足全家的需求，不管是日常代步还是长途出行都没问题，而且配置比同价位的车高不少，用着舒服。 如果你和我一样，需要一辆能满足全家出行、配置实用、续航省心的车，现在趁着C01还有暑期优惠，真的可以去看看。毕竟10万出头的预算，能买到这样的空间和配置，在以前想都不敢想。买车还是得根据自己的实际需求来，别人说再多不如自己去试驾体验，适合自己的才是硬道理。