新车资讯新款坦克500亮相，搭载激光雷达

越野玩家和科技控终于不用二选一了。

近期线上发布的新款坦克500(图片|配置|询价)把激光雷达和双电机四驱塞进硬派车身，让方盒子造型的越野车也能在城市里玩转高阶智驾。

这次升级最狠的是动力分家：Hi4-T靠37度电池维持三把锁的攀爬能力，Hi4-Z用59度电池堆出645千瓦的狂暴功率，直接怼上新能源越野的性能天花板。

市面上硬派越野车做智驾基本等于自废武功，要么传感器被越野路况扬了，要么车机系统在山里断联。

这次车顶激光雷达和翼子板摄像头的组合倒是解决了探测盲区，Coffee Pilot Ultra系统号称能自动识别越野路面的沟坎坡度。

不过这种复杂路况的算法可靠性还有待验证，毕竟现阶段的NOA多数在高速路上都还犯晕。

敦煌绿车漆和夜视仪这些小细节挺抓人眼球，但关键看定价。

隔壁仰望U8和方程豹都往百万级冲，坦克500要是能卡在40万区间，估计能抢不少既要诗和远方又要冰箱彩电的中间派。

现在担心的还是混动系统在极端越野时的稳定性，电池包磕碰防护要是做不好，分分钟变成沙漠里的昂贵路障。

能把越野和智驾揉在一起确实有点东西，但别急着喊颠覆。

激光雷达在碎石路上的存活率、电机长时间高负荷运转的耐操性，这些没经过实测都是纸上谈兵。

话说回来，至少现在出门不用在越野胎和NOA之间纠结了，这点倒是给卷错方向的友商们上了一课。

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