准备买中大型SUV的等等党又赢了。
7月最新曝光的问界新M7把车长怼到5米1、纯电续航突破300公里,配上华为ADS 3.0系统却坚持25万起售,这摆明是要掀翻30万级新能源市场的桌子。

重点全打在家庭用户的命门上,老款被吐槽的后排憋屈直接换成三排全舒展座椅,底盘换装全铝合金材质提升操控,连隐藏式门把手都改回实体按键解决冬季冻住的老毛病。

华为这次下放技术确实狠,拿造M9的洪荒之力来改M7。
对比同价位的理想L7(图片|配置|询价),新M7车长多出120mm,纯电续航多跑出80公里,智驾系统直接用上192线激光雷达。

关键是隔壁刚宣布全系涨价8000,问界反而把高阶智驾做成标配,这波反向操作让销售朋友圈都开始刷屏"亏本冲量"了。不过现款车主可能要哭晕,毕竟二手价估计要跳水。

车市这么卷还敢加量不加价,成本控制确实牛。但怀疑入门版会不会砍掉激光雷达?现在销售咬死全系标配高阶智驾,等工信部申报出来才能见真章。还有人说车长超5米可能不好停车,不过华为的自动泊车要是够顶也不是问题。增程车跑1500公里听着爽,实际馈电油耗要是能稳住6个油才算真本事。
新M7这波操作确实狠,但激光雷达会不会只有顶配才有?隔壁理想销售已经开始打电话说送保养了。要是实车第三排真能舒服坐成年人,MPV市场都得抖三抖。现在最慌的应该是唐DM-p,价格重叠还比配置怕是要被吊打。坐等九月揭晓价格,要是真25万起售,今年车圈最佳背刺奖提前锁定。
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