唯一车企揽L4双牌照，上汽集团领先一步，智己位列其中

7月26日，2025世界人工智能大会（WAIC 2025）上，上汽智己汽车与上汽友道智途双双获得上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照。这一荣誉使上汽集团成为行业内唯一获得乘用车和商用车领域“双牌照”的企业。这不仅是对上汽集团技术实力的认可，更是标志着其智能网联技术从测试验证阶段迈向商业化应用的关键一步。

对于智己汽车而言，这张牌照具有非凡的意义。它不仅是对其技术能力和安全性的认可，同时也标志着智己汽车进入了一个全新的发展阶段——从测试走向规模化、商业化应用。这一变化不仅为智己汽车带来了商业机会，也为消费者提供了更为便捷的出行选择。今后，在上海市，消费者只需通过手机App便可体验智己L4级智能网联汽车带来的便捷服务。

智己汽车的成长速度令人瞩目。作为一家成立仅五年的新兴车企，智己汽车在技术和市场上都取得了显著的成绩。在本次大会上，智己展示了其L4级示范运营车辆，并提供了现场接驳服务。未来，智己汽车计划与享道出行、赛可智能合作，开通从上海国际旅游度假区至浦东国际机场的示范运营专线。此举将进一步推动智己汽车的商业化进程。

智己汽车的成功得益于其对安全性的不懈追求。目前，智己汽车的主驾无人的驾驶技术已经在法规允许的范围内积累了超过30万单的订单，总行程超过数百万公里。智己汽车的车辆具备全面的冗余能力，确保在各种情况下的安全性。与此同时，智己汽车在IM AD辅助驾驶系统上也取得了显著的进展。通过全球首批量产的“一段式端到端大模型”，智己实现了从感知到决策的完整信息流转。这一创新不仅提升了系统的反应速度，还大幅降低了信息损失带来的安全隐患。

在实际驾驶体验中，智己的IM AD展现了卓越的场景适应能力。在复杂路口，系统能够精准捕捉行人和非机动车的细微动作变化，提前做出防御性驾驶决策。在恶劣天气下，即使视线不佳，系统也能凭借强大的场景理解能力保持稳定的驾驶表现。这种类似于经验丰富司机的“防御性驾驶”让智己的用户体验更加安全和流畅。

智己的成功并非偶然。其背后是上汽集团强大的支持。作为中国最大的汽车集团之一，上汽集团为智己提供了丰富的研发资源和供应链体系。更为重要的是，上汽集团数十年的造车经验和安全理念为智己汽车的技术突破提供了坚实的基础。以AEB（自动紧急制动）系统为例，智己汽车并未采用某些车企的一体机方案，而是依托上汽全栈3.0电子电气架构，实现了“舱、驾、算、联”四域合一。这使得智己汽车的AEB系统能够更精确地识别和处理复杂路况，提高了对异形障碍物的识别率，并实现了360°的AEB覆盖。

此外，智己汽车与Momenta的深度合作进一步推动了其技术的领先地位。两者不仅是合作伙伴关系，还在股权上互相持股，共同投入资源进行技术攻关。这种合作模式确保了智己在技术上的持续领先。智己的IM AD系统已经在欧洲市场展开L2+道路测试，朝着打造全球首个“全球都能开”的无图NOA目标迈进。

在商用车领域，上汽的友道智途同样展现了强大的技术实力。通过对港口、矿区等场景的深入研究，友道智途已经在全球20多个港口、钢铁厂、矿山和智慧物流园区实现了规模化商业运营。目前，友道智途拥有超过400辆自动驾驶车辆，市场占有率在2024年达到了行业第一。

从L2级到L4级，从乘用车到商用车，从国内到海外，上汽集团在辅助驾驶技术上的全面渗透形成了立体优势。手握两张“智能网联汽车示范运营牌照”，上汽集团展示了其在智能化浪潮中高瞻远瞩的战略眼光。智己汽车作为上汽集团的“顶流”品牌，正在不断推动上海智造的新高峰，用创新技术满足消费者对安全、便捷的核心需求。