央企造的纯电 SUV 有多香？东风纳米 06 实测体验，7.99 万起值不值？

最近总被朋友问：“预算 10 万内，想找辆纯电 SUV，既要好开又要实用，选来选去头都大了。” 其实选车这事，核心就看三点：价格实在、用着省心、配置能打。今天就来聊聊东风纳米 06—— 这款央企出品的纯电 SUV，最近试驾了一周，发现它在同价位里确实有不少让人惊喜的地方。

先看价格：7.99 万起，福利还挺实在

选车第一步肯定看钱包。东风纳米 06 现在限时先享价 7.99 万元起，这个价位在纯电 SUV 里不算高，但配置给得挺足。更关键的是购车福利，对咱们普通用户来说挺实用：

比如电动尾门和全景天幕是限时送的，这俩配置在同价位车型里很少见，尤其是电动尾门，平时手上拎着东西时，脚踢一下就能开，比手动掀门方便多了。五项终身免费品质保障（电池、电机、电控、底盘、车身）也让人踏实，毕竟电车的 “三电” 是核心，终身质保意味着后期养车成本能省不少。

如果是换车的朋友，最高 4000 元的置换补贴能抵一部分钱；手头紧想贷款？“5 年 8 万 0 息”（具体得问当地经销商）能把压力摊开，每月还款不多，刚工作的年轻人也能负担。平时爱用导航、听音乐的话，3 年免费流量足够用了；家里能装充电桩的话，加 699 元换价值 2699 元的充电桩及安装服务，算下来省了 2000 块，充电这事就不用愁了。

智能辅助：新手不慌，老司机更轻松

开了这一周，最让我惊艳的是它的智能辅助功能。很多人觉得这个价位的车，辅助驾驶就是 “摆设”，但东风纳米 06 的天元智驾 T100，确实解决了不少实际问题。

高速长途靠 “高快领航 NOA”
跑高速时，设定好导航，它能自己处理超车、变道、上下匝道。上周去邻市出差，高速上前面有辆货车慢悠悠占着快车道，系统很快识别到，在确认后方安全后，打灯、加速、并线，一套动作很流畅，比我自己判断还稳。快到匝道时，提前 2 公里就开始慢慢往最右侧车道并，到了匝道口也不会犹豫，稳稳地拐进去，全程不用我多操心，长途下来腰不酸了，精神头也足。

固定路线靠 “记忆领航辅助”
我家到公司那条路，每天早晚高峰堵得厉害，还有 3 个没有红绿灯的路口，以前开车得时刻盯着。现在把这条路设成记忆路线，车能记住红绿灯、行人横穿点，快到拥堵路段会提前提醒 “前方 800 米拥堵，建议减速”。遇到突然横穿的电动车，能马上减速；有人加塞也会及时避让，每天通勤像多了个 “专属向导”，省心不少。它最多能记 10 条路，每条 150 公里，常跑的接送孩子路线、周末去父母家的路都能存进去。

停车靠 “多场景智能泊车”
作为 “停车困难户”，我以前在商场地下车库得折腾 10 分钟。上周去超市，车位窄得两边都是柱子，打开智能泊车，系统扫了一圈就识别出车位，方向盘自己转，油门刹车也控制得很稳，居然一把就停进去了，旁边大哥还探头问：“你这技术可以啊！” 其实是车厉害。不管是侧方、倒车入库，还是那种 “一字型” 的狭窄车位，它都能搞定，新手朋友再也不用怕停车了。

窄路倒车靠 “循迹倒车”
周末去老小区看亲戚，路窄得只能过一辆车，进去后发现是死胡同。以前这种情况得一点点挪出来，还怕刮到墙。这次打开循迹倒车，车自己沿着进来的路线倒，100 米内的轨迹都记得清清楚楚，方向盘自动回正，速度也慢，我只需要看着就行，倒出来时手心都没出汗。

20 多项主动安全兜底
平时开车难免走神，有次我看了眼手机，前面车突然刹车，还没等我反应，东风纳米 06 就 “嘀嘀” 报警，接着自动刹停了，离前车就差半米。像前方碰撞预警、车道偏离提醒、盲点监测这些功能，全程在线，就像副驾坐了个 “安全监督员”。

三电硬核：续航扎实，充电省心

买电车，大家最关心的就是续航够不够、充电快不快、安全不安全。这几点，东风纳米 06 做得挺让人放心。

续航不虚标，通勤一周不用充
它有两个电池版本：44.94kWh 的能跑 401 公里（CLTC 工况），51.87kWh 的能跑 471 公里。我每天通勤来回 30 公里，周末偶尔去郊区玩，401 公里版本够我开一周，周五晚上充一次就行。上周六带家人去郊外露营，来回 120 公里，开空调、听音乐，到家还剩 230 公里，完全没焦虑。不像有些车，表显续航和实际差一大截，这个实打实的里程让人踏实。

充电快，喝杯咖啡的功夫就够跑一阵
3C 超级快充是真方便，充电 5 分钟能补 114 公里，相当于从市区到近郊的往返距离。上次去充电站，从 30% 充到 80% 只用了 18 分钟，刚好够我买杯咖啡、刷会儿手机。如果用家用充电桩，晚上谷电时充，一度电才 5 毛多，充满 44.94kWh 的电池也就 20 多块，比加油省太多。

冬夏续航不 “缩水”
北方朋友可能担心冬天续航掉得厉害，它的 “智焓” 热管理系统能给电池加热，保持合适温度。去年冬天我借朋友的车试过（同价位无此功能），零下 5 度续航掉了 30%，而东风纳米 06 上周降温到 5 度时，续航只少了 10% 左右。夏天高温时，系统会给电池降温，避免过热影响性能，不管啥天气，里程表都靠谱。

电池安全让人放心
它的电池包是 “蜂窝式” 防撞结构，还通过了 16 项严苛测试 —— 针刺、海水泡、从高处往下掉，都没出问题。加上第三代 “智焓” 热管理系统，能实时监控电池温度，有异常就会预警。关键的是五项终身质保，电池、电机这些核心部件坏了，终身免费修，开着心里有底。

空间舒适：像个 “移动的小窝”

坐进车里，第一感觉是 “宽敞”。车长 4306mm，宽 1868mm，高 1645mm，轴距却有 2715mm，比同级别不少车长。我 1 米 8 的身高，坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多，头顶也不顶头，爸妈坐在后面说 “比家里另一辆轿车舒服多了”。

后备箱常规容积 500 升，放两个 28 寸行李箱、一个婴儿车没问题。上周搬家，把后排座椅放倒，瞬间变成 1040 升的大空间，装了个小衣柜进去，居然还有空隙。前备厢 70 升，能放充电线、急救包这些零碎，全车 35 处储物空间也很贴心 —— 门板能放 1.5 升的大水瓶，中控台下有个槽能放手机，后排中间扶手还有杯架，乱七八糟的东西都有地方放。

最特别的是 “天地门”，尾门上下两段开。上次露营，把下段门打开，刚好当操作台，切水果、放烤炉都方便，它还能承重 150 公斤，站个人都没问题。

坐的地方也舒服，座椅有按摩功能，开久了按按腰，比在办公室按的还舒服。夏天太阳晒过，座椅也不烫，因为有温控技术；冬天坐上去也不冰，像提前预热过。后排 B 柱有出风口，风是散开的，吹在孩子脸上不凉，老人也说 “这风吹着舒服”。

车机反应挺快，高配用的 8155 芯片，说 “打开空调 23 度”，话音刚落就启动了，不卡顿。手机 App 能远程控制，早上出门前先打开空调，上车时不冷不热；晚上回家，提前打开后备厢，方便放东西。

还有些小细节加分：256 色氛围灯，晚上开车放音乐，灯光跟着节奏变，孩子说 “像在 KTV”；50W 无线充电，手机随手一放就充电，不用到处找线；露营时打开 3.3kW 外放电，煮火锅、插投影仪都没问题，一家人在郊外看电影，感觉特别好。

适合谁买？这几类人可以重点考虑

如果你是刚工作的年轻人，预算有限但想要智能配置，7.99 万起的价格 + 0 息贷款，压力不大，智能辅助能帮你应对城市通勤；如果你是家庭用户，需要大空间、安全省心，长轴距、大后备箱、终身质保都能满足；如果你喜欢周末出去玩，快充、外放电、天地门这些功能，能让露营、郊游更方便。具体活动详情可咨询当地经销商。

当然，买车还是得自己试。建议去 4S 店的时候，重点体验下智能泊车（找个窄车位试试）、记忆领航（走段你常走的路），再后排坐半小时，感受下空间。反正我试驾完，是真觉得它在同价位里挺能打的，值得花时间看看。