极氪新车谍照曝光，尺寸争议引热议，续航参数藏玄机

2023年7月26日，博主拍到一组极氪未发布SUV的测试车照片。这车被推测是极氪8X，比已知的大尺寸SUV极氪9X小一圈，车头设计像极氪7X，但前脸用了9X的瀑布式格栅。同月早些时候，另一位博主还画了假想图，两车定位差距明显。

极氪CEO安聪慧在5月透露，今年要推5款新车，包括领克900、极氪007GT等。剩下的三款是领克混动轿车Z10、极氪9X和8X。9X车长5.2米，轴距3.2米，号称全球加速最快混动SUV，纯电续航380公里，充电9分钟能从20%到80%。前电机290千瓦，后电机370千瓦，参数挺吓人。

但8X谍照显示它更圆润，尺寸缩小可能瞄准家用市场。有博主猜测8X会用简化版电池技术，价格可能比9X低10万左右。吉利计划Q4发布8X，和9X形成高低搭配。不过短时间内推这么多新车，研发会不会出问题？

现在混动车市场火得不行，今年销量涨了八成。极氪9X的快充技术需要配套充电桩，但大部分车主平时用不上9分钟充到80%的功能。比亚迪唐DM-i卖得好的地方，主要是价格亲民，续航够用。

极氪8X如果定价28万左右，能和唐DM-i直接竞争。但消费者更在意真实续航和日常充电速度，不是实验室数据。吉利集团有SEA架构能帮省研发成本，但品控能不能跟上还是个问号。

工信部刚出台电池回收政策，极氪得算算旧电池回收成本。现在网上都在讨论“油电同价”，如果8X能卖到25万左右，可能真能抢走大众途观L的客户。不过现在都是猜测，还得等官方正式发布。

极氪今年推五款车，领克和极氪品牌会不会打架？用户群体重叠怎么解决？谍照和假想图满天飞，说明大家对新车型好奇，但最终还得看实际产品表现。