12万级纯电SUV对决！零跑B10 VS 领克Z20，谁适合你？

在 2025 年的中国新能源汽车市场，10-15 万级纯电 SUV 领域的竞争可谓进入了白热化阶段，各大车企纷纷拿出看家本领，试图在这片红海市场中抢占一席之地。零跑 B10 以其将激光雷达下探至 12 万级市场的创举，成功吸引了众多消费者的目光，展现出强劲的竞争力；而领克 Z20 作为传统品牌向新能源转型的重磅力作，凭借出色的性能和可靠的品质，稳稳占据着属于自己的市场基本盘。本期，我们就将零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版与领克 Z20 2026 款 430km 后驱 Pro 进行全方位对比，深入剖析这两款车的产品力表现，帮助大家明晰哪一款适合自己。

外观设计：风格迥异，各有千秋

零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版的外观设计融合了科技感与时尚感。前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式 LED 灯带，在点亮时具有极高辨识度，犹如一双犀利的眼睛，敏锐地洞察着前方道路。两侧独特的大灯组造型精致，宛如两颗璀璨宝石镶嵌其中，与灯带相得益彰，共同勾勒出极具未来感的前脸造型。车身侧面线条流畅自然，微微上扬的腰线营造出蓄势待发的姿态，仿佛随时准备驰骋在广袤天地间。悬浮式车顶设计不仅增添了一份轻盈灵动之感，还进一步强化了整车的时尚气息。来到车尾，同样采用贯穿式尾灯设计，与前脸遥相呼应，形成独特的视觉效果。值得一提的是，零跑 B10 在前端两侧翼子板上集成了激光雷达系统，这一独特设计不仅极大提升了车辆的科技感，也是其实力的有力象征 。

领克 Z20 2026 款 430km 后驱 Pro 则延续了领克家族具有个性的设计语言，展现出强烈的时尚与活力。标志性的分体式大灯设计十分吸睛，上方的日间行车灯恰似两条灵动的眉毛，下方的大灯组深邃犀利，仿佛能轻松穿透黑暗。引擎盖流畅的下滑角度与车头形成尖锐的视觉效果，赋予车辆一种与生俱来的战斗气息。车身侧面线条简洁有力，独特的轮毂造型更是增添了浓郁的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯设计醒目且内部灯组立体感十足，在夜间点亮后具有较高的辨识度。整体而言，领克 Z20 的外观设计贴合年轻消费者追求个性化的审美需求，彰显出独特的潮流魅力 。

内饰质感：温馨实用与豪华科技的碰撞

坐进零跑 B10 车内，映入眼帘的是其简洁而实用的内饰布局。中控台采用 “悬浮式” 设计，14.6 英寸中控屏与 8.8 英寸仪表屏组合，为驾驶者提供清晰、丰富的车辆信息。Leapmotor OS 4.0 Plus 系统界面简洁明了，操作流畅顺滑，语音交互功能更是表现出色，支持连续对话和模糊指令，能轻松理解驾驶者意图，宛如一位贴心的智能助手。车内大量采用软性材质包裹，触感柔软舒适，无论是车门扶手还是仪表台上方，都能让人感受到满满的贴心关怀。方向盘采用皮质精心包裹，握感细腻，3/9 点位置的防滑设计为驾驶者提供了稳定可靠的操控感。座椅采用仿皮材质，主驾支持多向电动调节，还配备了加热、通风功能，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能为驾驶者带来舒适惬意的驾乘体验 。

领克 Z20 的内饰则致力于营造一种豪华科技氛围。车厢内大量运用环保材质、软性材质以及皮质进行包覆，触感柔软细腻，质感上乘，尽显豪华品质。上下平底样式的不规则方向盘造型时尚运动，能让驾驶者尽情享受驾驶乐趣。10.2 英寸仪表盘与 15.4 英寸中控屏搭配，显示效果清晰细腻。Flyme Auto 车载系统内置龙鹰一号 Plus 车载智能芯片，运行流畅，为驾驶者带来便捷高效的操作体验。车内座椅同样采用仿皮材质，前排主副驾驶位均配备加热、通风和记忆功能，极大提升了乘坐舒适性。此外，领克 Z20 在细节处尽显用心，例如车内的氛围灯设计，可根据不同驾驶模式和场景进行灵活调节，轻松营造出浪漫而舒适的驾乘环境 。

空间表现：舒适与实用的考量

零跑 B10 虽定位为紧凑型 SUV，但其空间表现却十分出色。车长 4515mm、宽 1885mm、高 1655mm，轴距达 2735mm，为车内宽敞空间奠定坚实基础。身高 185cm 的体验者坐在后排，膝部空间可达一拳半，头部空间一拳，再加上纯平地板设计，即便后排满载三人也不会觉得过于局促。其储物空间同样可圈可点，中控台下方有 3L 容积的镂空区域，方便放置随身包包；门板储物槽深度 12cm，能轻松容纳 1.5L 水瓶；后备箱常规容积 420L，可放下 2 个 24 寸行李箱和婴儿车，当后排座椅 4/6 比例放倒后，容积可扩展至 1415L，无论是搬家还是外出露营等装载需求都能轻松满足 。

领克 Z20 的长宽高分别为 4460mm、1845mm、1573mm，轴距为 2755mm 。别看车身尺寸数据不算特别突出，但空间布局十分巧妙。整车套内面积高达 4.03㎡，前排头部空间 1007mm，后排有效高度 987mm，身高一米九的乘客在车内也能自由伸展。车内设有 36 处储物设计，后备厢可折叠升降底板让空间使用更加灵活，上下层容积共 450L，还有 23L 的前备厢。后排座椅放倒后，后备厢能变身近 2 米的 “星空大床房”，无论是午休小憩还是露营赏星都十分惬意，对于日常出行和家庭出游的行李收纳毫无压力 。

动力续航：续航与速度的较量

零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版搭载永磁 / 同步后置单电机，电动机总功率 160kW（218Ps），电动机总扭矩 240N・m。官方百公里加速时间 6.8s，最高车速 170km/h。该车配备 67.1kWh 的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下纯电续航里程为 600km，能够充分满足大多数消费者日常通勤以及中短途出行的需求。支持快充 0.33 小时和慢充 5.6 小时，在快充模式下，能快速补充电量，有效减少等待时间。同时，其搭载的油冷电驱系统工作效率可高达 95.5%，百公里电耗为 12.4kWh/100km，具备较高的能源利用效率 。

领克 Z20 2026 款 430km 后驱 Pro 的动力表现强劲。搭载的永磁 / 同步后置单电机，电动机总功率 175kW（238Ps），电动机总扭矩 300N・m。官方百公里加速时间仅为 6.9s，最高车速可达 180km/h。车辆搭载 51.2kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况下纯电续航里程为 430km。虽然续航里程相对较短，但支持 400V 高压快充平台，从 10% 充至 80% 仅需 0.3 小时，充电速度较快，在一定程度上弥补了续航里程的差距 。

试驾体验：操控与舒适的不同感受

当试驾零跑 B10 时，轻踩电门，瞬间就能感受到其出色的动力输出，百公里加速 6.8 秒的成绩，让其起步时后轮推背感明显，车身姿态轻盈灵动。后置后驱的布局使得车头指向精准，在连续弯道中，车尾循迹性良好，仿佛被精准牵引着一般。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，能恰到好处地过滤路面颠簸，中低速经过减速带时，车身弹跳能被有效抑制在两三次以内，悬挂韧性既能保证驾乘舒适性，在紧急变线时又能提供足够支撑力。前窄后宽的轮胎配置，在山路上激烈驾驶时，后轮胎能提供充足抓地力。不过，方向盘的电子助力调校偏向运动感，低速挪车时手感较沉，而高速行驶时则能给驾驶者带来十足信心 。

坐进领克 Z20 试驾，其 250kW 的后置电机带来迅猛且线性的动力响应，百公里加速 6.9 秒的成绩，无论是高速超车还是激烈驾驶都能轻松应对。车辆底盘扎实稳重，悬挂调校在兼顾舒适性的同时，也展现出不错的运动性，过弯时车身侧倾控制较好。转向手感较为轻盈，在城市中穿梭十分灵活，即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。车内的隔音效果表现优秀，高速行驶时，风噪和胎噪都能被较好地隔绝，为驾乘人员营造了一个相对安静舒适的环境 。

辅助驾驶：硬件配备，科技赋能

在辅助驾驶方面，零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版可谓武装到了牙齿。整车搭载 11 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达以及 1 颗 128 线激光雷达，配合高通骁龙 8650 智驾芯片，构建起强大的感知系统。其配备的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统，功能丰富多样，支持前车驶离提醒、窄路辅助、540 度全景影像、全速自适应巡航、L2 级辅助驾驶、城市 / 高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、记忆泊车以及自动代客泊车等功能。在实际驾驶中，高速自适应巡航与车道居中功能表现成熟稳定，自动泊车功能支持垂直 / 侧方车位，实测泊车成功率高达 90% 以上。高速领航辅助功能可根据导航自动切换匝道，大幅降低长途驾驶疲劳 。

领克 Z20 2026 款 430km 后驱 Pro 同样具备丰富的辅助驾驶配置。整车搭载 5 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达以及 5 颗毫米波雷达，具备 540 度全景影像、全速自适应巡航、L2 级辅助驾驶、自动变道辅助以及自动泊车入位等功能。虽然在硬件配置数量上相对零跑 B10 较少，但在实际使用中也能满足大多数驾驶者的日常需求 。

价格对比：性价比的考量

零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版指导价为 12.98 万元，在这个价位段，能够配备激光雷达以及如此丰富的智能驾驶配置，其性价比优势十分显著。对于追求高性价比且对辅助驾驶有较高要求的消费者来说，零跑 B10 无疑是一个具有吸引力的选择 。

领克 Z20 2026 款 430km 后驱 Pro 指导价为 12.19 万元，终端价格可下探至 11.59 万元（具体价格请咨询当地经销商）。凭借强劲的动力性能、豪华的内饰质感以及独特的外观设计，也为消费者提供了独特的价值。对于那些注重驾驶性能和内饰品质的消费者来说，领克 Z20 或许能满足他们的需求 。

零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版与领克 Z20 2026 款 430km 后驱 Pro 在各方面都展现出了自身的优势。零跑 B10 在续航里程、空间实用性以及智能驾驶辅助配置方面表现突出，适合注重日常出行便利性、对智能科技有较高追求的家庭用户；而领克 Z20 则凭借强劲的动力性能、出色的操控体验、豪华的内饰质感以及巧妙的空间布局，能吸引追求驾驶激情和高品质生活的年轻消费者。在选择时，消费者应根据自身实际需求、驾驶习惯以及预算等因素综合权衡，从而挑选出契合自己的车型。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。