新款坦克500加装激光雷达，后排突然出现冰箱，在玩什么新花样？

坦克品牌最近发布了新款坦克500(图片|配置|询价)的官方图片。新车最大的变化是车头多了激光雷达模块，能实现全场景NOA辅助驾驶功能。后排顶上还装了个能翻折的娱乐屏，后座底下居然塞了个小冰箱。

厂家说是从中国古建筑那儿找的设计灵感，前脸用了大盾型格栅，看起来比老款更夸张。激光雷达用的是禾赛ATX型号，比魏牌蓝山那套小了六成，重量减轻一半，能看清更远距离。这些硬件升级都是为了提升智能驾驶能力。

内部装潢走简约路线，中控台横平竖直，上下双色搭配。中控屏和仪表盘都是大尺寸的，操作起来应该方便。重点是后排屏幕能翻下来，冰箱大概能放几瓶饮料，长途开车不会渴着。这种配置在硬派越野车上挺少见，感觉像是把SUV搞成了房车。

动力方面分两种插混版本。Hi4-T是单电机配37度电池，纯电跑110公里；Hi4-Z用双电机，电池容量减少到59度，但纯电续航反而多出90公里。可能双电机版马力更大，电池小了反而更快耗电？

厂家说新雷达能适应复杂路况，但具体遇到沙石路或者陡坡会不会出错还不清楚。后排屏幕看电影没问题，但越野时晃来晃去会不会影响安全？冰箱制冷耗电，跑长途得多充电。这些实际体验还要等车主自己验证。

长城和禾赛科技合作的激光雷达成本能压到什么程度？新款坦克500价格会不会涨太多？现在奔驰G级和路虎卫士这类竞品还没跟上智能驾驶，坦克500能不能靠这个抢占市场？

新车申报信息显示2.0T发动机最大功率185千瓦，比老款强不少。电机配置不同导致两种车型定位不同，Hi4-T可能主打家用，Hi4-Z冲性能路线。电池和电机组合对续航影响挺大的，选哪个要看用户需求。

最近很多车企都在搞越野车智能化，但实际用起来效果如何还不确定。坦克500这次改动挺大的，除了玩配置还能不能保证越野性能不下降？这些得等上市后才能见分晓。