宝骏悦也Plus VS 吉利星愿，谁更适合你？

近年来，10万元以下的纯电车型迅速升温，不少消费者将目光投向这个价位段的车型，不仅因为其出色的性价比，也因为城市用车场景对空间、智能配置与续航有了更全面的要求。在这类产品中，2026款宝骏悦也Plus与吉利星愿无疑成为关注焦点。它们不仅在价位上高度重叠，同时又各具风格特色，精准切入“城市+轻户外”的年轻用户市场。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

外观方面，宝骏悦也Plus(图片|配置|询价)延续了“方盒子”造型路线，整车视觉重心稳健，车头厚重立体，前大灯组采用城市斑马LED自动灯设计，辨识度高。车尾采用侧开式尾门和外挂储物盒组合，透露出浓浓的“轻越野”气质，仿佛时刻准备奔赴野营郊游。尤其值得一提的是它的拓展能力——车顶预留行李架接口，侧面配备可加装爬梯等模块化组件，为后期加装帐篷、天幕、侧边灯等提供便利，这种从设计源头上就支持“可玩可改”的思路，确实更契合当前热衷户外生活的年轻人。色彩上也颇具个性，“逐日橙”“超影灰”“极光绿”等命名及视觉呈现，鲜明地表达了这款车的性格定位。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

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与宝骏悦也Plus(品技术)的硬朗截然相反，吉利星愿的造型更偏向“萌系路线”。整车线条圆润柔和，前脸采用封闭式设计，搭配上扬式大灯组，有着类似“卡通棉花糖”般的视觉感受。这种风格显然更讨女性用户与年轻情侣的喜欢。配色上，冰莓粉、罗勒青、海盐白等色调营造出清新柔和的氛围，双拼色车身进一步丰富了视觉层次感。

星愿

最低售价：6.48万起最高降价：0.40万

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懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.28万起 | 245辆

星愿

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内饰部分，两车继续延续其外观的思路，宝骏悦也Plus(用车口碑)主打功能场景丰富与多模态交互，而吉利星愿则追求视觉大屏和基础操作的流畅性。宝骏悦也Plus配备12.8英寸中控屏，内置新一代智能座舱系统，搭载DeepSeek语音模型，支持双音区语音识别与远程控制，并支持OTA升级。实际体验中，这块车机系统可实现高频功能的语音化控制，如导航、空调、氛围灯、音乐等，并加入了露营模式、小憩模式等贴心场景设定。露营模式下，车机会自动识别地理位置、营地资源，并自动调整氛围灯与音乐风格，同时控制空调与电量输出状态，非常适合户外临时休息。而小憩模式则通过座椅自动调节、灯光变暗、柔和音乐播放等方式，快速营造“午间休息舱”氛围。

吉利星愿采用更大的14.6英寸悬浮式中控屏，视觉冲击力强，系统为银河FlymeAuto，操作流畅，支持导航、语音、娱乐等基础功能。星愿的智能场景适配偏少，无法提供像悦也Plus那样的专属露营与休憩模式，在当今智能座舱日益强调“软件定义体验”的大趋势下，显得稍有落后。

悦也Plus整体尺寸为3996x1760x1726mm，轴距为2560mm，得益于方正车身结构和接近垂直的尾门与B/C柱设计，使得车内空间的利用效率极高。前后排头部空间分别为1043mm和1061mm，腿部空间达870mm，即使身高在175cm以上的乘客也不会感到压迫。座椅采用皮质包覆，主驾驶支持电动调节，填充厚实，支撑性优秀，后排座椅支持完全放平，与后备箱连通后可形成一个大平面。

星愿尺寸为4135x1805x1570mm，轴距2650mm，整体更加小巧灵活，符合城市通勤需求，但也带来空间上的一定妥协。其后备箱最大拓展容积为1320L，日常使用基本够用。

宝骏悦也Plus在配置层面延续了它一贯“堆料”的传统，高配车型特别注重智能与场景化结合。以旗舰版为例，它不仅搭载了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等辅助驾驶功能，还具备透明底盘、360度全景影像、电子手刹+AutoHold、远程控制系统等越级配置。在智能交互方面，悦也Plus的车机支持车载小程序拓展、车内情景模式设定（如露营模式、小憩模式）、远程OTA升级等，其使用逻辑已经不局限于代步，更强调“情境共鸣”。

星愿的配置风格则偏向“城市生活场景实用性”。例如它的一键启动系统、智能电动尾门、主驾座椅加热、全车窗一键升降与防夹保护，更适合需要频繁上下车、载物或在冬季用车的家庭用户。其UI界面更简洁，操作流畅度也在可接受范围。值得一提的是，星愿标配自动灯光控制、雨量感应雨刷等细节功能，这些对于经常面对多变天气的城市驾驶者尤为重要。

悦也Plus在主动安全领域走得更远。旗舰版车型具备车身稳定系统、牵引力控制、坡道起步辅助、倒车车侧预警、前碰撞预警、自动紧急制动、开门预警系统等一系列配置，达到了当前主流L2级别辅助驾驶的入门标准。“灵眸智驾2.0 Max”系统更是其智能驾驶配置的核心，集成了城市记忆驾驶、高速辅助、泊车全自动化等功能，覆盖用户多场景使用需求。

星愿在安全方面同样配备了电子制动力分配、前排安全气囊、胎压报警等刚需配置。提供前方碰撞预警或车道保持系统等高阶功能。同时，其在泊车方面主要依赖倒车影像+倒车雷达，缺少前雷达或360°影像系统，对新手用户而言停车难度较高。

动力方面，悦也Plus 2026款 301km旗舰版，前置永磁同步电机，电机最大功率达到75kW，峰值扭矩为180N·m，在城市红绿灯起步或并线超车时提供更充沛的爆发力。这套动力系统响应直接、介入积极，即便面对城市中突然加速超车的场景，也能轻松应对。搭载磷酸铁锂电池，纯电续航为301km。悦也Plus的转向系统偏向轻盈，低速掉头时方向盘易于掌控，新手也能快速上手。而在中高速状态下，转向反馈较线性，车身响应清晰。同时，其底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构，整体调校偏硬朗，能有效压制侧倾，对弯道通过性与支撑力表现良好。这种设定有助于“轻越野”时车身姿态稳定。

星愿 2025款 310km 青春版，采用的是后置永磁同步电机，最大功率为58kW，最大扭矩130N·m，得益于后驱布局，在日常城市行驶中拥有不错的起步稳定性和操控灵活性，尤其是在掉头、狭窄巷道穿行等场景下表现更为从容。动力响应风格更偏“柔和流畅”，并不强调暴力输出，而是追求驾控平顺。搭载磷酸铁锂电池，纯电续航为310km。星愿则采用前麦弗逊+后扭力梁结构，整体调校更偏向舒适，其悬挂行程更长，减震更软，对于细小颠簸的过滤更到位。在城市中走走停停时，它的平顺性表现优于悦也Plus。星愿在NVH控制上也更为用心，静音玻璃与降噪胶条的使用，使得整车隔音表现更佳，尤其在高速路况下更显安静。

总结-

综上所述，2026款宝骏悦也Plus与吉利星愿从产品力到风格取向都高度分化，几乎可以说是两种用车生活方式的代表。如果你更偏爱功能丰富、科技配置拉满、续航足够长，且希望车辆能够胜任露营、长途出行等多场景使用，宝骏悦也Plus不错。如果你追求的是一款操作简单、静谧性好、舒适性优的通勤工具，吉利星愿会是一个不错的选择。在7万元这个价位区间，悦也Plus更像是一台为多元化生活场景打造的“多面手”，而星愿则是一位始终如一的“安稳伙伴”，如果是你会选择哪一款车？欢迎在下方留言和我交流。