B级车降价战愈演愈烈，福特蒙迪欧和别克君越，谁更适合你？

现在 B 级燃油车市场里，福特蒙迪欧(图片|配置|询价) 2025 款 EcoBoost 245 豪华型和别克君越 2025 款 28T 白金版竞争挺激烈。官方指导价上，蒙迪欧(逛导购) 17.98 万看着实惠，君越 20.99 万稍贵点。可到了终端市场，优惠一给，俩车价格居然差不多了 —— 蒙迪欧(用车口碑)优惠 2 万，裸车 15.98 万；君越更狠，直接降 5 万，成交价 15.99 万。这可把不少准备买车的朋友难住了，到底选哪个好呢？别着急，今天我就用大白话，从里到外给你扒一扒这两款车，帮你选到合适的那辆。

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

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蒙迪欧一看就特对年轻人胃口，运动范儿十足。车身长 4935 毫米，轴距 2945 毫米，这轴距真不赖，都快赶上有些中大型车了，空间肯定差不了。宽 1875 毫米，高 1500 毫米，整个车身趴得很低，看着就特精神。​

前脸是分层设计，大尺寸的多边形进气格栅，配上锋利的 LED 大灯，看着就挺有攻击性。而且这个进气格栅还能主动关上，不光好看，跑起来风阻还小，能省点油。侧面用了隐藏式门把手，还有不少黑色装饰，显得特时尚。尾巴上是贯穿式的细长尾灯，还有个小尾翼，跟整体的运动风格特别搭。后备箱有 520 升，平时放个婴儿车、行李箱啥的，轻松搞定。​

君越就走的稳重豪华路线。车身长 4996 毫米，比蒙迪欧长点，但轴距 2905 毫米，比蒙迪欧短点。宽 1866 毫米，高 1472 毫米，车身看着修长优雅。​

前脸的筋线很明显，分体大灯配上大面积的镀铬中网，一看就挺有档次，典型的美系豪华范儿。侧面一条贯穿的腰线，再加上不少镀铬装饰，质感一下就上来了。尾巴线条饱满，双边排气，看着就特沉稳。后备箱 506 升，比蒙迪欧小了点，但家用也完全够用。

买 B 级车，空间绝对是重点考量的。毕竟平时可能要带家人朋友，空间小了可不行。​

蒙迪欧轴距长，空间优势很明显。我身高 175 厘米，坐驾驶座，头顶还有一拳多的空儿，一点不憋屈。调好驾驶座，再去后排，膝盖前面能有两拳半的距离，翘个二郎腿都没问题，长途坐车也不会觉得累。​

后排靠背角度设计得挺合理，靠着特舒服。后备箱不仅大，开口还宽，过年过节买一堆东西，或者出去玩放个大行李箱，都很方便。​

君越轴距虽然比蒙迪欧短点，但空间也不含糊。我那 180 厘米的哥们儿坐后排，膝盖前面也有两拳距离。座椅填充得特别软，靠背还能调，怎么坐怎么舒服，这点必须给君越点个赞。​

前排座椅能 10 向电动调节，还有加热和通风功能，冬天不冷屁股，夏天不烫后背，太实用了。后备箱 506 升，虽然比蒙迪欧小，但后排座椅能 4/6 放倒，放倒后还挺平，偶尔拉点长东西也没问题。​

环抱式的座舱，中控台和门板用了不少软乎乎的材料，摸着挺舒服。显眼的就是 12.3 英寸的全液晶仪表和 27 英寸的中控大屏连在一起，跟个大彩电似的，显示清楚，信息也全，开车的时候看导航、调音乐都方便。​

车里的布局也挺合理，中控台下面有专门放手机的地儿，扶手箱和杯架设计得也挺顺手。方向盘是真皮的，摸着舒服，换挡用的是旋钮，小巧方便，还省地方。​

它的 SYNC + 智行互联系统也挺好用，跟百度合作的，导航能实时看路况，避开堵车路段。语音控制也挺灵，说句 “打开空调”“放首歌”，它都能听懂，还能跟它多聊几句，开车的时候不用动手，安全多了。车里还有空气净化装置，能过滤 PM2.5，空气不好的时候也能放心开车。6 个喇叭的音响，平时听听歌足够了。​

君越的内饰就突出一个豪华。30 英寸的弧面双联屏贯穿中控台，看着特高级，而且弧面的设计，看屏幕的时候眼睛更舒服。方向盘是真皮的，造型经典，摸着也不错。车里用了好多软材料，缝线也挺细致，一看就上档次。​

它用的是怀挡，就是换挡的杆在方向盘后面，这样中控台就显得特干净，还能多出来不少储物空间。无线充电板、隐藏的杯架，这些小设计都挺实用。​

君越的隔音做得是真不错，有主动降噪系统，还有多层隔音玻璃，开在路上特安静。AQS 空气质量管理系统能自动监测空气质量，不好了就自己切换内外循环，车里空气一直挺新鲜。音响是 8 个喇叭的，比蒙迪欧的好听点，声场更宽。还有 121 色的氛围灯，能跟着驾驶模式变颜色，晚上开车的时候，车里氛围特别好。

蒙迪欧的主动安全功能挺全乎，车道保持辅助，要是车快跑偏了，它能提醒你，还能轻轻拽一下方向盘，帮你把车回正。智能自适应巡航，跑高速的时候特别好用，能跟着前车的速度走，保持安全距离，不用一直踩着油门，省劲儿多了。​

前碰撞预警也挺实用，能看着前面有没有障碍物，要是快撞上了，就赶紧提醒你，你要是没反应过来，它自己还能刹车，能减少事故的严重性，甚至能避免事故。盲区监测和后方来车预警，变道、倒车的时候能帮你看着点，不容易出事。​

君越的主动安全配置虽然没蒙迪欧多，但每样都挺好用。360 度全景影像，配合着动态引导线，倒车、停车的时候，周围看得清清楚楚，新手也能轻松搞定。并线辅助反应也快，旁边车道有车过来，它就会亮灯提醒你，变道的时候更放心。​

基础安全配置方面，俩车都有 ESP 车身稳定系统，车要是打滑了，它能帮着稳住车。胎压监测也都有，轮胎没气了能及时提醒你，免得因为轮胎问题出事儿。

蒙迪欧的动力那叫一个猛。2.0T 的发动机，最大功率 187 千瓦，峰值扭矩 393 牛米，配的是 8 速自动变速箱。红绿灯起步，踩一脚油门，推背感立马就来，特有劲儿。​

在市区开车，走走停停的，它的变速箱换挡特别平顺，几乎感觉不到顿挫，开着舒服，坐的人也不难受。跑高速的时候，超车那叫一个轻松，深踩一脚油门，变速箱很快就降挡，动力一下就上来了，嗖的一下就超过去了。​

官方说它百公里油耗大概 6.94 升，我实际开下来，只要不是猛踩油门，油耗也差不多这样。跑高速的时候，发动机转速不高，还挺省油。​

君越的动力就偏平顺舒适。2.0T 发动机，最大功率 174 千瓦，峰值扭矩 350 牛米，配的是 9 速手自一体变速箱。动力输出挺平稳，不会给你那种猛的推背感，但也绝对够用。​

9 速的变速箱，跑高速的时候优势就出来了，发动机转速能保持得很低，更省油。而且它还有个厉害的技术，高速巡航的时候能关掉两个气缸，只用两个缸工作，更省油，这在同级别车里面还挺少见的。​

开君越的时候，就感觉特稳当，变速箱换挡特别细腻，几乎感觉不到它在换挡。适合那种喜欢安安稳稳开车，注重舒服和省油的人。​

我自己开下来的感觉是，要是你平时开车路况多变，偶尔喜欢跑跑高速或者市区偶尔提速超车，蒙迪欧的动力响应会更让你满意；而如果你平时以舒适为主，追求顺畅安静的驾驶体验，且注重燃油经济，那么君越的动力调校会更加合适。

咱们买车，最终还是得看它能不能满足自己的实际用车需求。​

要是你年轻，刚结婚没多久，平时就上下班开，周末可能跟朋友出去郊游，喜欢开着车有点激情，那蒙迪欧就挺合适。它的运动外观，看着就精神，动力也足，超车、加速都挺爽。空间也够大，偶尔带带家人朋友也没问题。​

要是你已经成家立业，平时可能要接送孩子、带老人出门，或者经常需要商务接待，那君越更适合你。它的外观稳重，内饰豪华，坐着舒服，隔音又好，家人坐着舒服，接待客户也有面子。油耗也稍微低点，长期开能省点油钱。​

要是你经常跑高速，君越的可闭缸技术和 9 速变速箱能帮你省不少油，而且隔音好，跑长途没那么累。要是你主要在市区开，蒙迪欧的动力响应快，堵车的时候换挡平顺，开着也挺舒服。

蒙迪欧和君越，这两款车价格差不多，但各有各的特点。​

蒙迪欧年轻运动，动力强劲，科技感足，适合那些喜欢开车有激情，看重科技配置的年轻人。15.98 万的价格，能买到这么大的空间、这么强的动力和丰富的配置，性价比确实挺高。​

君越稳重豪华，舒适性好，油耗低，适合那些注重舒适性、有商务需求或者家庭用车的朋友。15.99 万，能享受到豪华的内饰、安静的驾乘环境和不错的油耗表现，也很值。​

所以，选车的时候，别光看别人怎么说，得想想自己的需求是什么。是喜欢运动还是稳重，是看重动力还是舒适，是经常在市区开还是跑高速。想清楚这些，再去 4S 店试试车，亲身感受一下，就能知道哪款车更适合自己了。不管选哪款，这两款车在 15.98 万 - 15.99 万这个价位，都是很有性价比的选择，买了都不亏。

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

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懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车0.85万起 | 736辆