新款丰田Noah发布，售价约12.9万元，外观大气，7座布局，搭载1.8L混动，性价比拉满！

在如今的家用车江湖里，轿车和SUV虽然混得风生水起，但真要论起舒适性和大空间，MPV那才是当之无愧的“武林盟主”！瞧瞧现在市场上MPV的销量，那是一路高歌猛进，别克GL8、赛那、奥德赛还有格瑞维亚这些合资车型，个个都是销量榜单上的常客，市场表现那叫一个亮眼。

但对于咱普通打工人而言，这些合资 MPV 的价格可不太友好，动不动就要30万+，不过，近日海外曝光了新款丰田Noah(图片)，新车定位均凑级MPV，关键售价才12.9万起，如果这款车能引入国内，相信能卖爆。

一、小号“赛那”既视感，但尺寸更克制

新款Noah一改老款“面包车”造型，采用与赛那同源的“Keen Look”设计语言。前脸大尺寸梯形格栅搭配贯穿式LED灯带，夜间辨识度直接拉满。实测数据显示，新车风阻系数仅0.29Cd，比五菱凯捷的0.308Cd更优，高速油耗可降低6%。

车身侧面采用悬浮车顶+16英寸轮毂，虽然视觉效果不如赛那的18英寸轮毂霸气，但换来了更低的维修成本。海外版车长4695mm、轴距2850mm，比本田奥德赛（4861mm）短166mm，但比传祺M6（4793mm）更紧凑，完美适配城市狭窄车位。

二、实用至上，配置够良心

坐进车内，9英寸悬浮中控屏搭配实体按键空调面板，彻底告别老款丰田的“老年机”界面。实测系统响应速度1.2秒，虽不及国产车的0.8秒，但比日产NV200的“卡顿王”强太多。

海外版提供2+2+3七座和2+3+3八座可选，第二排独立座椅支持前后滑动（行程达400mm），第三排座椅可5:5分割放倒。实测满载7人时，后备厢仍能塞下2个24寸行李箱+3个背包，比五菱凯捷的“伪七座”实用太多。不过需注意，低配版座椅为织物材质，且仅主驾支持电动调节。

三、1.8L混动+E-CVT，油耗低到犯规

新车搭载丰田第三代THS混动系统，由1.8L阿特金森循环发动机+双电机组成，系统综合功率122马力，匹配E-CVT变速箱。实测0-100km/h加速11.8秒，虽比不上传祺M6的1.5T（9.6秒），但城市代步完全够用。

海外WLTC工况下综合油耗4.3L/100km，比别克GL8陆上公务舱的7.94L/100km直接砍半！更狠的是，加满55L油箱后，理论续航可达1279km，春节返乡不用排队加油。不过海外版未提供四驱版本，北方用户雨雪天需谨慎驾驶。

四、一姐实话实说

说真的，这车怎样且不论，一姐最看中的还是价格，新款丰田Noah海外起售价约12.9万元，这个价格和市场上那些动辄几十万的合资MPV相比，简直就是“白菜价”。

对于那些既要面子又要里子，还要捂紧钱包的打工人来说，这或许是目前市场上最均衡的选择。如果它真的能引入国内，相信会成为家用车市场的一匹黑马，让更多的消费者享受到MPV带来的舒适与便利。

你认为这款车有可能通过平行进口的方式进入国内市场吗？最终定价会是多少？