第一批车主定完还犹豫就完蛋,四台MPV钱包直接喊疼。
GL8陆尊插混来了个狠货,把5C超充塞进MPV里,15分钟从三成干到八成电池。

34.8kWh的三元锂跑202公里日常通勤够用。

这两天打出租的朋友已经遇到这台伪装车,司机说冲着免购置税和不限号顶格入手,横竖5米2的车身自带停车位优先权。
岚图梦想家改款把电池堆到63度,顶配直接标300公里纯电,比老款大了快一倍。

工信部数据一出,直营店销售电话打爆,尤其跑滴滴豪华线的司机最关心油耗和保养价。
预算三十出头就能拿绿牌大车,七座老板椅带按摩,行李舱还能塞四个28寸箱。

北汽锐胜M8走“能省一块是一块”的路子,尺寸和旧款GL8差不多,车长5317mm却挂蓝牌,CNG版本一公里才三毛出头,9座布局顺带把校车生意都盯上。

纯电版本电池才70度,但电机功率160kW,市区送货接娃两不误,十月份上市,算上补贴落地大概率低于15万。
五菱星光730长得不像五菱,前脸黑齿格栅唬人,4米9车长配双侧滑门,盯的是传祺M6吃饭的家伙。

三套动力齐上阵,插混版1挡DHT专攻省油,纯电版功率150kW电池还没到60度,主打便宜量又足,估计低配下探11万区间。
现在伪装车满柳州跑,网约车主已经交订金等着提车跑寒假。

四台车里,GL8继续占位商务头排,岚图把高端新能源门槛砍下一截,北汽和五菱合伙抢菜篮子生意。
准备入手的人先算明白一件事:牌照、路权、油补、保养的钱加一起,其实比裸车贵得多。
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