第十二代本田雅阁曝光，外观很漂亮，内饰上档次，你会喜欢吗？

等了快三年被骂丑的雅阁(图片|配置|询价)终于要换代了！

7月底刚曝光的12代渲染图看着顺眼不少，但发动机还是老配方，这波油改电打得过国产新能源吗？

前脸总算扔掉面包车造型。

六边形中网配细长大灯，保险杠两侧加了导流槽，尾部贯穿灯带终于跟上潮流。

侧面溜背线条收得利索点，半隐藏门把手算蹭上点科技感。

内饰蜂窝出风口被骂到消失，回归实体按键+悬浮大屏组合，液晶仪表和抬头显示勉强算追上2025年的及格线。

关键升级在Honda SENSING 360+系统，多几个雷达摄像头就说能应对高速场景，实际表现得等实测。

动力彻底暴露保守策略——1.5T油车192马力配CVT，插混版17度电池标106公里纯电续航，隔壁国产插混都卷到200公里了。

车机支持手机互联和OTA升级算进步，可语音控制这种基础功能才上车，比新势力落后两代。

说到底还是油车思维主导。

设计改得再凶，192匹马力带B级车难免肉，插混版背个大电池跑不过纯电车型，充电效率也不敢公布。

智能驾驶吹得再响，没激光雷达没高速领航，顶多算L2+水平。

这代雅阁像带着镣铐跳舞。

老车主夸它动力稳，可年轻人要的是加速快充电快；中年用户认本田标，但新势力早把科技感标签抢走了。

改来改去更像给十一代表面补漆，油车老底子没变。

实车没见着先泼盆冷水。

前脸镀铬条少说减龄五岁，但侧面看还是雅阁祖传身板。

192马力带1.6吨车重，红绿灯起步又要被电车教做人。

吹智能驾驶结果连自动变道都不敢写进配置表。

最迷是插混版，106公里纯电续航现在够干啥？隔壁汉DM都飙到200了。

车机终于能联网升级，可国产车三年前玩剩的。

本田真当中国人不看参数？

改款不改芯，屏幕再大也是花架子。

要我说赶紧砍掉纯油版，电池怼到30度电以上再说翻身。

毕竟对手都在拼800伏快充了，您这祖传插头好意思叫新能源？