极狐S3续航信息曝光四款电池两种续航中型纯电车新选项

续航标到650公里的纯电新车又来了，但极狐S3(图片)这波操作，恐怕定价比参数更刺激人。

工信部刚曝光这车塞了4种电池包，51.8度到65.8度电混着卖，结果续航只分出550公里和650公里两档。

单电机150千瓦的数据放今年纯电中型轿车里实在不够看，隔壁竞品都卷到200千瓦以上了。

不过极狐鸡贼的地方在尺寸——车长4840毫米轴距2875毫米，硬是比同价位的深蓝SL03长了半拳，后备箱也挖得深。

关键还得看定价。

现在极狐家族里阿尔法S5卖13万，阿尔法S6卡在20万档。

S3要是敢贴着15万起，再拿麦格纳生产线当卖点，倒真可能戳中实用党。

毕竟现在买电车的早学精了：参数是PPT上的，实打实的空间和质保才是自己的。

就看极狐敢不敢掀桌子了。

网友辣评：

这续航分档有点迷啊

四种电池就搞出两个续航版本？

极狐是懂省成本的

150千瓦电机拖1.6吨的车

加速怕是要干到8秒开外

现在15万级的埃安都上180千瓦了

车长倒是够唬人

后排能跷二郎腿的话

勉强原谅它动力肉

品牌门店还没蜜雪冰城多

先别吹麦格纳

把4S店铺到三线城市再说

电池容量敢给到65.8度电

要是定价卡在15万区间

隔壁深蓝怕是要连夜改方案

现在电车比手机还难选

参数眼花缭乱

不如等实车到了踹两脚轮胎

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